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温州四通八达的交通 ;; ;温州对外公路通道的形成，可以追溯到新中国成立之后的1953年，这一年，温丽青公路建成，金温公路至此全线通车。然而瓯江阻隔，这条公路对温州来说，可望难及因而变得有名无实。;出路不多的状况延续了数十年，温州人到更远的地方去，就只能靠海轮到上海，这是唯一的一条可以让温州直接连接世界的出路，温州的“死(水)路一条”因此成为了还不遥远的典故。但是，通往上海的客轮毕竟有限，三四天一个班次，再遭遇台风等自然灾害，温州人的出行就更加艰难。一位公路部门的老同志回忆说，他出差上海，竟在轮船售票处排了三天两夜的队，最后买到了两张五等舱(散席)的票还如获至宝。;至于火车、飞机、高速公路和高速铁路，温州人就更加不敢奢望。1981年的交通档案上有这样一组数字令人不堪回首：当年全市载客汽车37辆，包括三轮汽车和简???机动车在内的其他机动车为38辆，运输用拖拉机为97辆；公路建设全年竣工里程3.4公里，竣工公路桥为5座……;20多年的时间里，温州从“死(水)路一条”到“铁公机”健全之后呈现出来的四位一体，彻底改变了温州的交通格局，温州人也随着交通设施的不断完善，开始昂首阔步走向世界。;; 公路;温州的公路; 高速公路; 温州高速公路 ;;诸永高速公路
;打造外快内畅“1小时交通圈”
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