摩托车上市推广策划方案.doc

更多精品文档,欢迎来我主页查询 摩托车上市推广策划方案 前言 200x年，摩托车行业的竞争已经由纯粹的产品、价格、服务的竞争转变为企业综合实力、品牌、核心技术、研发实力的竞争;加上7月1日即将执行的欧ii排放标准及合格证网上管理;这对摩托车企业来说都无疑是... 前言 200x年，摩托车行业的竞争已经由纯粹的产品、价格、服务的竞争转变为企业综合实力、品牌、核心技术、研发实力的竞争;加上7月1日即将执行的欧ii排放标准及合格证网上管理;这对摩托车企业来说都无疑是雪上加霜。合资品牌及国内的一线品牌他们有非常雄厚的资金实力和产品研发实力，更有优秀的渠道支持、完善的服务和健全的配套体系。因此，无论是欧ii排放标准的严格执行、还是合格证网上管理，对它们来说不是没有竞争压力，而是他们有非常雄厚基础作保障。而二、三线品牌呢?以上的所有优势至少不完全具备。如何走出目前的困境?是所有二、三线品牌都必须研究的课题。对于xx品牌来说，我们的出路又在那里? 我认为：“我们的出路一靠我们的核心技术——等离子发动机，二靠我们与韩国xx品牌的合资”。因此，加强等离子摩托车的市场推广，特别是作好xx-xx摩托车的上市推广和策划尤为重要。 一、背景分析： 1、行业发展情况分析： 同时，7月1日即将执行的欧ii标准及合格证网上管理，又无疑给摩托车生产企业带来雪上加霜。在这生死存亡的时刻，各个企业都在沉没中思考：“是在沉没中死亡还是在沉没中爆发”? 2、锁定的竞争对手分析： 车型 (gz125hs)豪爵美式太子 优/劣 参 数 排量 125cc 125cc 压缩比 11.5 ∶ 1 9.2 ∶ 1 制动方式 前碟后鼓 前碟后鼓 油箱容积 17.3l 12.8l 发动机形式 单缸油冷四冲程 单缸风冷四冲程 经济车速油耗 354g/(kw.h) 2.1 k功率 9.7/9000kw/(r/min) 12.5匹马力 扭 矩 11.11/7500 10.5nm 零售价格 18800元 9800元 车型 yx125-19 zy250-2(晓星) 优/劣 参 数 发动机形式 单缸、油冷、四冲程 v型双缸、油冷、双化油器、8气门技术 最高车速 107km/h 140km/h 制动方式 前后碟刹 前后碟刹 最大功率 9.4/9500 20.7/10000 最大扭矩 8.9/7500 22/7500 压缩比 10.7∶1 经济油耗 354g/(kw.h) 367g/(kw..h) 零售价格 19800元 25800元 宗申gs200跑车：全国统一零售价格11800元。 力之星200gy-2公路、越野两用车：全国统一零售价格9988元。 3、swot分析： a、优势分析： (1)xx品牌在国内市场甚至国外市场都拥有一定的市场知名度和销售网络。 (2)xx国内是唯一一家获得了国际摩联许可的摩托车生产企业。 (3)xx等离子摩托作为高端产品已经得到了市场的认可，为xx—xx产品的上市做好了前期铺垫。 (4)xx—xx产品所有部件采取的是纯进口，在摩托车行业尚属首例。 (5)我们的产品质量有绝对优势。 b、机会分析： (1)国内消费者普遍认可合资品牌的产品，特别是纯进口产品。 (2)韩国的产品在市场上无竞争对手作比较，而且与日本产品在款式和追求方面有很大差异(韩国追求的是时尚感)。 (3)随着国家宏观政策的规范及迫于外界压力，禁、限摩城市将被取缔;城市消费量将大大增加(而城市消费正好为xx—xx产品的销售打开了一条通道)。 (4)韩国小欣的产品已经面市，为我们作了前期宣传(他们的产价格远高于我们的产品价格)。 c、劣势分析： (1)xx品牌知名度还需要培养，与合资品牌及一线品牌比较仍存在很大差距; (2)xx渠道(包括代理商和零售商)很难支撑xx—xx这样的高端产品; (3)韩国xx品牌在国内知名度非常低，可能只有行业人士知晓;消费者需要一个接受时间和过程; d、障碍分析： (2)推广障碍(日本体系的几大品牌在国内的销售非常强大，有很高的市场占有率); (3)销售障碍(xx在国内的知名度太低，加之城市限牌); (4)渠道障碍(现在的渠道很难肩负起推广高端产品的任务，部分渠道需要重新筛选)。 二、推广目的： 通过对xx--xx品牌的上市推广，我们拟将达到以下效