经济部商业司推动国内物流跟流通跟电子化跟自动化已超...新.pdfVIP

緣起 經濟部商業司推動國內物流及流通之電子化及自動化已超過 10 年以 上的時間，在此期間內透過各種推動方式，使得國內物流及流通產業蓬 勃發展。在 91 年度時，經濟部商業司注意到 MIT Auto-ID Center ，這個 由國際上製造業（如P G ）、物流業（如UPS ）、流通業（如Wal-Mart ） 等跨國大型企業所參與的組織。 MIT Auto-ID Center 強調透過自動辨識技術與Internet 結合，掌握物 件的動向，過去因為物件本身不會說話，需人為介入將物件的資訊輸入 到資訊系統中，再傳遞到資訊的網路中，此種方式不但浪費人力與時間， 還可能衍生許多錯誤。如果將物件本身具備資訊並與資訊系統自動溝 通，可以解決目前資訊流與物流分離以致難以掌握物件動態之問題，而 RFID 為Auto-ID 自動辨識載體中最重要的一種資訊載體。 222 經濟部商業司有鑑於Auto-ID 有可能演變為未來趨勢，因此委託工業 技術研究院系統與航太技術發展中心（以下簡稱：工研院系統中心）在 「物流及流通應用整合發展計畫（92 ）」中，進行「RFID 嵌入載具容器 發展」之分項計畫。在此期間結合製造業者、物流業者共 35 家企業，成 立了「RFID 載具容器規範小組」，探討 RFID 運用於載具容器上的相關 議題。工研院系統中心並與永豐餘、新竹貨運、飛利浦等三家公司共同 合作，進行塑膠棧板物流應用之Field Test 。同年6 月，Wal-Mart 宣布 2005 年 1 月起，全球前 100 大供應商必須在交貨至Wal-Mart 的棧板及紙箱上 安裝 RFID Tag ，並在2006 年年底前擴大至所有供應商，全球一些零售體 系如德國Metro 等相繼跟進，同年 9 月美國國防部也宣布將要求供應商在 軍品供應上使用 RFID ，RFID 自此乃蔚為風潮。 由於工研院系統中心在92 年度之執行成果卓著，經濟部商業司在委 託工研院系統中心 93 年度執行的「產業物流發展暨國際接軌推動計畫」 中，其中一分項計畫「Auto-ID 基磐與應用整合之推動」，繼續推動 RFID 之應用，以促進RFID 在台灣產業之應用效益，增進產業發展的進步，使 其產業在國際上更有競爭實力。 本文將介紹經濟部商業司 93 年度「Auto-ID 基磐與應用整合之推動」 計畫執行之狀況。 Auto-ID 基磐與應用整合之推動成果 在 93 年度「Auto-ID 基磐與應用整合之推動」計畫的推動中，包括 下列工作重點及推動成果： 223 一、RFID 廣宣推動活動 (一)舉辦 RFID 應用論壇與國際研討會 8 月 18 及 19 二日於台北國際會議中心舉辦「2004 RFID 應用論壇與 物流運籌國際研討會」，由施顏祥次長擔任大會主席，邀請來自美國麻 省理工學院（MIT ）、日本流通系統開發中心、德國Fraunhofer IML 、UPS 、 INTTRA 、Bella 、HP 、Microsoft 及 IBM 之 RFID 與物流運籌專家於會中 發表專題演講，專家主講和與會人員分享其豐富之 RFID 應用技術與經 驗，並針對物流運籌邁向國際舞台之資訊整合服務，提出前瞻性、策略 性之見解，共計 306 人與會。 圖一 2004 RFID 應用論壇與物流運籌國際研討會 (二)舉辦三場 RFID 研討會 第一場研討會說明經濟部商業司在 RFID 應用推動上之具體做 法，並探討 RFID 在應用上之技術重點與標準等議題；第二場以 RFID 資訊服務軟體為重點，邀請資訊整合業者簡介國內外 RFID 資訊系統， 如何將自動蒐集到的資訊讓供應鏈夥伴間即時共享，支援管理決策、 縮短需求反應時間，並達成降低需求預測偏差、提高送貨準確性和改 224 善客戶服務、降低存貨水準，縮短訂貨前置時間、增強企業競爭優勢， 以發揮RFID 應有的功能；第三場研