预应力混凝土管桩试桩方案书.docVIP

word格式文档 PAGE 专业资料整理 目录 TOC \o 1-2 \h \z \u 一、工程概况 1 二、编制目的 1 三、编制依据 1 四、施工部署 2 4.1地下管线勘测 2 4.2位置选择 2 4.3施工准备 3 4.4现场人员安排 3 4.5机械设备的选用 4 4.6工期安排 4 五、工艺原理 5 六、施工工艺 5 6.1锤击法施工工艺及参数 5 6.2施工注意事项 6 七、载荷试验技术要求 7 八、质量控制措施 8 8.1管桩验收 8 8.2管桩的堆放和调运 8 8.3常见的质量问题及防治对策 9 8.4工程质量保证措施 12 九、安全控制措施 13 9.1安全保证体系 13 9.2安全保证措施 14 十、文明施工及环境保护 15 10.1环境保护、水土保持保证体系 15 10.2环境保护措施 15 10.3施工期间固体废物的处理措施： 16 10.4文明施工保证体系及保证措施 16 word格式文档 PAGE 专业资料整理 PAGE 2 中铁十七局集团有限公司郑徐铁路客运专线工程指挥部 预应力混凝土管桩试桩试验方案 一、工程概况 新建郑州至徐州铁路客运专线站前工程ZXZQ03标段起讫里程DK53+891.270～DK107+071.170，线路总长52.679km。其中，路基里程为DK105+535.365～DK107+071.170，长1.536km（含一支渠中桥），均为路堤。设计的预应力管桩为PHC型，混凝土强度等级C80，桩径0.4m，壁厚95mm。其中 二、编制目的 根据郑西公司2013年5月2日关于预应力管桩试桩的通知，为满足郑徐客运专线铁路超高速试验段工期要求，推动路基工程尽快施工，根据《郑徐客专4月份月度设计工作会议纪要》，对全线路基工程采用管桩处理地段，进行管桩试验研究。 本段结合地质勘察条件，选取代表性地段分别进行静压法沉桩和锤击法沉桩工艺对比试验，确定静压法施工的入土深度、持荷时间、最终贯入阻力、竖向单桩承载力；确定锤击法施工的锤击低落距、落锤高度最大值、入土深度、最后十击贯入度和平均落距等施工参数，分析锤击法施工冲击能与最后10击贯入度之间的相关系数，并采用载荷试验确定单桩承载力。同时，在沉桩过程中对焊缝质量进行检测，沉桩后通过低应变检测桩身完整性。通过试桩确定合适的桩间距，并总结出一套适合本段地质条件的施工参数、终孔控制条件，指导下一步施工。 三、编制依据 《高速铁路路基工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）； 《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB 10751-2010 J 1147-2011）； 《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）； 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10751-2010 J 1147-2011）； 《新建郑徐客专施工图 兰考南站路基设计图（第三标段）》； 《新建郑徐客专施工图附图二 路基设计大样图集》； 郑西公司2013年5月2日关于预应力管桩试桩的通知。 四、施工部署 4.1地下管线勘测 在基础施工前，请设计及各管线管理单位对施工方案进行交底，明确管线位置，对需保护和迁移的各种管线予以明确，在开挖前，进行探洞开挖，并插上红旗示警，在施工中对保护的管线派专人予以监控，发现问题及时处理。 4.2位置选择 铁路线路防护栅栏图由于本段征地受地方政策文件限制，红线用地必须等到麦收以后才能征地，目前只征得约1.8亩地可供试桩使用，位置在DK105+567～993段内，其余段只能待麦收以后方可试桩。试桩试验选择路基坡脚处，每处试桩2根，目前由于收到静压机械进场困难的影响，先采用锤击法试桩试验。见图4-2-1试桩平面布置图 图4-2-1试桩平面布置图 管桩试桩工艺试验见下表4-2-1 表4-2-1管桩试桩工艺试验一览表 序号 管桩设计情况 管桩试桩试验 备注 设置地段 设计桩长 计划在分段中选择试桩的里程位置 设计根数 设计桩长 载荷试验施加荷载 起始里程 终止里程 长度（m） 根 m KN 1 DK105+565.60 DK105+993.00 427.4 DK105+650.00 2 23 2540 兰考南