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浅谈修复管道泄漏在石油企业中的重要意义 【关键词】重要，意义，企业，石油，管道,修复，泄漏，焊 接，方法，形成， 因此为了确保输油管道的安全运行，延长管道的在役 寿命，最大限度的降低原油损失，我们在利用法律、法规 等武器严历打击不法分子，不断完善管道防盗油管理体系 的同时，加强了对泄漏点的泄漏封堵研究， 并取得一定的成绩，安全、高效、及时的保障了埋地 长输原油管道的运营。 二、管道防盗油方法、预警方法及泄漏点的结构特征 1、管道防盗油方法及泄漏点预警方法 目前，我国管道运输部门为了遏制盗油现象，除了采 取在长输管道上设立警示标志，向社会公布盗油报警电话， 对举报者实际奖励等措施之外，主要采用了集中监控，人 工巡线，流量和压力数据分析等方法，进行监控、预警。 集中监控法：即采用防盗监控系统对管道实行全 方位集中管理。目前我国长输管道防盗监测系统的应用正 处于初步阶段。XX年集输公司与清华大学联合研制的泄漏 报警系统(压力法)在孤岛一永安输油管道上试运行，应 用效果表明：该装置防盗效果较好，管道的泄漏点较为准 确。同时，孤罗东报警系统的投入运营，效果也较为明显 (2 )人工巡线法：安排人员日夜巡查管道有无泄漏、 裸露和异常情况。该方法工作量大，但对点状腐蚀、管道 上焊接盗油阀等造成的管道泄漏，预警及时，且泄漏地点 非常准确。 (3)流量、压力数据分析法：管道发生泄漏或被盗时 管输压力和流量会发生变化，根据这一变化，对数据进行 分析、判断，即可判断出泄漏点的大体位置，但误差较大 不能反映其具体位置。 2、泄漏点的特征及结构 (1 )盗油卡子的结构：盗油卡子一般由两个未经防腐 的半圆形金属片组成，其内径与输油管道外径相同，两边 的“耳子”由螺母绞紧后紧贴在输油管道上，上面一半焊 有带控制阀的短管，短管上可连接较长的塑料管或水龙带 将盗出的原油通过管子输入罐车内或输到油池中。 原油长输管道点状腐蚀，管道在形成的过程中， 自身存在一定的缺陷，经过较长时间运营，会在管道上形 成一点或多点状腐蚀，严重腐蚀后，会形成一个或一片不 规则小孔，造成原油泄漏，由于泄漏点较为隐蔽，不易发 现，往往等到发现后，在泄漏点周围已经形成较大面积的 污染。(孤永东线稻乡村北20 0米处发生过两次泄漏，孤罗 东线三角水库南300米发生过1次原油泄漏)。 人为破坏形成泄漏点：一般盗油分子在长输管道 裸露处用锯弓将和管道斜割成“米”字形，再在交叉点上 用尖冲子冲击形成不规则小孔。由于是突发事件，不易发 现且管线压力高，即使及时发现，压力也不能及时降下来， 及容易造成周围大面积的册漏，造成极大经济损失，泄漏 点一般在管道的上方或偏上方。 (4 )长输管道上焊接盗油阀门进行盗油，结构示意图 结构简单，放油方便，一般在管道上焊接一单头丝， 上接一快速阀，然后用手动开孔机将管线钻至很薄时，再 用一圆冲子将管线冲开，接上水龙带，打开快速阀，即可 盗油。该种盗油方式由于是盗油分子用电瓶所带焊机进行 焊接，再加上恐惧心理的影响，夜间在埋地输油管道上焊 接短节时，常常出现误操作，使得盗油短节与管道连接处 不够吻合，焊接质量极差，多数在受压、受热状态下发生 泄漏。 盗油卡子及泄漏破坏点的分析判断封堵方法 埋地长输管道一般埋地较深，盗油卡子及各种泄漏点 一般均在土马路路边或水沟边，一方面便于操作，另一方 面盗油分子或盗油车辆能够快速逃离现场，发现泄漏后， 需组织人力挖坑，以确定是何种类型的泄漏点，以便对症 下药，安全快速的处理，尽可能减少损失。 1、胶堵和塞楔焊接法。盗油卡子、管道点状腐蚀、人 为破坏形成的泄漏点，在处理方法上基本一致。首先清理 泄漏点现场油坑，形成操作坑，管线停输拆卸掉盗油卡子 清理干净泄漏点周围的防腐层。其次，采取措施：第一种 是胶堵焊接法，即使用密封胶（或广义上的胶质物）粘堵 漏点，使管道中的液体不再册漏。对于埋地输油管道，采 用地下的胶泥（红泥），用手捏粘，待管线完全停输后，将 胶泥涂抹到泄漏点上，使原油不再泄漏，立即将切割好的 圆形或形状不规则的管皮贴在管道上焊接，将泄漏点封堵 住。第二种塞楔焊接法，即现场采用湿荆条或树枝或杂木 用刀子削尖，呈楔形，对准泄漏点，用锤子砸入，再用锯 条将多余的部分锯掉，和管道一样平或略高一点，再将切 割好的规则或不规则的管皮焊接在长输管线上，再进行防 腐处理。 2、“焊罩”带压封堵长输管线盗油阀门法 将与长输管道相同材质、壁厚相同或大于长输管道的 直径89mm、1 14mm、159mm、219mm的无缝钢管，切割成 3⑻一4 00mm长的管段，在管段一端封站盲板（必须根据长 输管道压力和管径、壁厚计算出的盲板，盲板厚度计算公 式：S={P/[6]}1/2*D），另一端切割成管段与长输管道 正交时的马鞍形，即形成了焊接用的“焊罩