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第四部分仓库的选址
第四章 仓库的选址;选址决策的一般程序 ;选址决策的一般程序—continued ;仓储系统选址的影响因素;经营环境因素
政策环境背景
选择建设仓库的地方是否有优惠的物流产业政策对物流产业进行扶持,这将对物流业的效益产生直接影响,当地的劳动力素质的高低也是需要考虑的因素之一。
商品特性
经营不同类型商品的仓库应该分别布局在不同地域,如生产型仓库的选址应与产业结构、产品结构、工业布局紧密结合进行考虑。
物流费用
仓库应该尽量选择建在接近物流服务需求地,如大型工业、商业区,以便缩短运输距离,降低运费等物流费用。
服务水平
物流服务水平是影响物流产业效益的重要指标之一,所以在选择仓库地址时,要考虑是否能及时送达,应保证客户无论在任何时候向仓库提出需求,都能获得满意的服务。 ;基础设施状况
交通条件
仓库的位置必须交通便利,最好靠近交通枢纽,如港口、车站、交通主干道(国、省道)、铁路编组站、机场等,应该有两种运输方式衔接。
公共设施状况
要求城市的道路畅通,通信发达,有充足的水、电、气、热的供应能力,有污水和垃圾处理能力。
;其他因素
国土资源利用
仓库的建设应充分利用土地,节约用地,充分考虑到地价的影响,还要兼顾区域与城市的发展规划。
环境保护要求
要保护自然与人文环境,尽可能降低对城市生活的干扰,不影响城市交通,不破坏城市生态环境。
地区周边状况
一个是仓库周边不能有火源,不能靠近住宅区。二是仓库所在地的周边地区的经济发展情况,是否对物流产业有促进作用。 ;选址例子1;选址例子2;7-11选址评估标准;商圈研究;仓储系统选址的定量方法;用这个线性加权值作为新的评价准则(目标评价),使
最大的方案 就是多目标选址问题的最优决策,即
其中,目标权重一般由专家给出。如果有m个专家,对wj发表意见,其中第 i人对wj估值为wij 则;算例:某企业需要确定新建仓库的地址,经初步比较,共有以下三种备选方案:
方案1:选择A地(a1)
方案2:选择B地(a2)
方案3:选择C地(a3)
确定评价的目标值有四项:投资成本;交通条件;水电供应;地质条件。三个方案在这四个目标值方面的“评分表”及专家确定的“加权系数表”见表:;;;2)重心法
主要用于选择配送中心或中转仓库的情况
把分销成本看成运输距离和运输数量的线性函数,求得使分销成本最低的位置,作为目的地(重心)
假设在同一种运输方式下,运输数量不变,运输单价相同 ;
步骤
建立坐标系,确定各地点在坐标系中的相对位置
计算重心的横纵坐标值,并在坐标系中找到其相应的位置
Cx=∑dixVi /∑Vi;Cy=∑diyVi /∑Vi
Cx——重心的横坐标;
Cy——重心的纵坐标;
dix——第i地点的横坐标;
diy——第i地点的纵坐标;
Vi——第i地点运往目的地的运输量。
若运往各地的产品数量是一样的,公式可以简化为:
Cx=∑dix/n;Cy=∑diy/n ;算例
某大型超市要在A、B、C、D各个分店之间设立一个配送中心M,各分店的分布及其到配送中心的物流量如图和表所示,问M应设在何处? ;算例
各分店的物流量 ;解答
Cx=(200?1 000+450?500+500?1 500+600?2 000)/(1 000+500+1 500+2 000)=475
Cy=(40?1 000+60?500+70?1 500+50?2 000)/(1 000+500+1 500+2 000)=55
重心的位置M为(475,55) ;3)线性规划法
找出物流网络中仓库的数量、规模和位置,目标是使得通过该网络运送所有产品的成本在以下约束条件下降至最低:
不能超过每个工厂的供货能力。
所有产品的需求必须得到满足。
各个仓库的吞吐量不能超过其吞吐能力。
必须达到最低吞吐量,仓库才可以开始运营。
同一消费者需要的所有产品必须由同一仓库供给。
;算例:某物流公司根据公司的发展规划,需要建设一个仓库。仓库可以在A1,A2,A3,A4这四个地点中选择。由于各地点的具体条件不同,建设费用以及建成后仓库的吞吐量也不同。Wj表示在地点Ai建仓库后的吞吐量大小,ai表示在地点Ai建仓库的费用(i=1,2,3,4)。仓库建好后可以向B1,B2,B3,B4,B5这五个地点配送物质; bj表示Bj的需求量(j=1,2,3,4,5) 。cij表示从Ai到Bj的单位运费。在满足各个配送点的条件下,如何选择仓库地点,使建设费用及运费的总和为最小 (只要求建立该问题的数学模型)。;解:
设Xij表示由Ai供应Bj的物质数量,并设
该问题的数学模型为:
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