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WORD格式-专业学习资料-可编辑 -学习资料分享---- 铁路线路维修与养护 摘要：铁路线路在长时间运行情况下，受自然条件以及火车车辆的动力作用，会出现较大的机械磨损，铁路轨道的几何尺寸也相应地出现了变化，其道床和路基经常会出现变形，线路设备也有一定程度的磨损，因此有必要定期对其进行维修和养护，延长其使用寿命，提高工作效率，减少故障发生率，以保障火车运行的安全性。本文就从铁路线路出现的问题方面进行探讨，研究铁路线路的维修与养护措施。 关键词：铁路线路；维修；养护 引言 由于火车机车车辆不断作用于铁路线路，再加上铁路轨道长期处于恶劣的自然环境中，使得铁路线路出现的机械磨损逐渐加剧，道床、路基以及轨道的几何尺寸也在逐步地发生变形，因此，对于铁路线路进行维修与养护就显得尤为重要。尤其是列车在运行过程中对轨道的结构及其部位的破坏非常大，造成严重的铁路线路变形，目前常见的铁路轨道结果破坏主要有曲线变形 、钢轨及接头连接零件的破坏以及线路爬行等。对其进行定期维修和养护，则可以保证火车轨道的质量和设备的完整性，使轨道设备的使用寿命得以加强。 一、 我国铁路存在的问题 随着我国铁路轨道设备的不断发展，铁路行车密度的不 断提高、行车间距的不断缩短，用于线路养护维修的作业时 间也在不断在减少，但是对铁路的维修养护要求却越来越 高，除原有的铁路轨道问题之外，还有维修养护方法在线路 的维修组织方式、养护设备质量控制以及人员素质等方面都 也存在着缺陷。 1、出现如铁路线路冻起、不均匀下沉、线路横向位移、 轨距缩小或扩大、线路纵向爬行等一系列在空间位置上铁路 线路出现的改变。 2、钢轨出现疲劳或者磨损，道床脏污、轨枕损坏等。 铁路线路病害对于列车运行安全造成了严重的威胁。铁路线 路维修与养护的目的就在于通过系统检查铁路线路，发现病 害和潜在的隐患，查清其原因，将病害影响尽量消除或者缩 小，以便能够使得铁路线路处于完好状态，能够让列车不间 断地、安全地、平稳地运行。 4、组织方式不当。工区管辖设备少、人员少，车间维 修组织呈现出散、碎等特征。维修生产能力不足，在维修过 程中其作业效率、作业质量和作业安全性不能得到保障。作 业方式分散，维修过程中使用的积聚和佳通运输工具不能适 应规模效应，严重影响其运输效率。 5、未充分应用检测数据。在对轨道进行检查的过程中 虽然使用了动检车、轨检车等设备，采集到了大量的数据信 息，但是这些信息只被用来安排轨道的维修养护工作，没有 对其进行有效分析。 6、人员素质不高。为了满足对轨道检测的需求，工务 部门引进了大量的先进设备和技术，但是由于基层工作人员 的素质不高，缺乏正式的技术人员，导致工务基础技术管理 薄弱。 二、 加强铁路维修养护的措施 1、全面检查 任何维修保养的计划都是根据定期检查的结果指定的，维修保养的基础就是对铁路进行定期检查。对铁路的检查必须和铁路现场的实际情况相符，并且要实现铁路轨道故障的早发现、早汇报，合理安排，计划周密。由于管理线段的点多线长，为了保证检查过程中不遗漏任何点线，对于维修养护部门来说，在对轨道进行检查的阶段，选派业务技术高、责任心强的人担任组长，同时防止出现弄虚作假的现象，要将铁路线路进行分段，责任分包到人。在检查阶段，还要结合临时检查和经常检查以及专项检查和定期检查。对于桥隧设备以及直接影响行车安全的钢梁明桥面、支座以及梁身等要做到经常检查；对于混合桥和其他重要的桥隧设备要做到每月检查，对于经常出现故障的部位要重点检查，在检查过程中还要做到认真记录。 2、加强铁路线路养护修理 1） 整修线路标志和道口标志； （ 2） 补充道碴、清筛，使其有良好的排水性能，既有良好的弹性，又有较佳的密实性；（ 3）对防护加固设备、排水沟、路基进行整修和保 养；（4）整修铁路轨道的几何状态， 包括调整防爬锁定线路、调整轨缝、 顺平线路、 矫正轨底坡、 改正轨距、 拨正方向等； 5）对联结零件、轨枕、钢轨进行定期更新和保养； （ 6）做好补修轨枕、 整修联结零件、 焊补辙叉、 焊补钢轨等工作。铁路线路养护修理工作大多都是以周期性修理为主，包括重 点补修和经常性巡检、周期性轨道综合维修、周期性轨道更新或大修。 3、不断改进维修管理和方法 通过加强道床及边坡清筛、全面恢复道床断面，认真开展了线路质量源头治理，重点改善了道床弹性；加强钢轨修理工作，通过强化钢轨专业修理机构，大力改善了轮轨接触状态。落实准确修、精确修的要求，进一步加强了对线路检查检测数据的分析，进一步规范设备病害处理程序；全面推广维修设计，提高线路设备修理质量，加强作业质量的验收和考核，促进修理质量的不断提高。加强维修计划管理，线路车间加强对维修计划制定、审核的管理，加强对结构的修理，改变全年围绕晃车进行修理的局面。 2、加强对岔区线路设备的检查