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HONG KONG-ZHUHAI-MACAO BRIDGE 港珠澳大桥 2013年8月 总第十五期 技术 TECHNOLOGY 非通航孔桥承台及底节墩身首制件施工工法 ⑶挡墙钢筋、湿接缝钢筋预埋安装。挡 混凝土浇筑 预制墩台混凝土的浇筑采用混凝土车运输、 振动棒振捣点均匀布置，采用交错式的次序，移动距离不 墩身竣工 墩身竣工时，在墩身顶面放 墙钢筋待模板合模后进行安装，湿接缝的U 天泵布料、串筒下料的方法施工。混凝土施工顺序从下至上依 超40cm，振动棒的操作做到“快插慢拔，直上直下”。每点的 样出纵横轴线点，为便于施测，选择距墩身 形钢筋先部分安装，待混凝土浇筑至距离墩 次为承台、墩身、挡墙。 振捣时间以混凝土表面泛出灰浆，不再出现气泡为准。混凝土 边10cm处做点，用划针做记号，并灌入少许 顶2m以内时，安装剩余的湿接缝U形钢筋。 承台采用两台天泵浇筑混凝土，每台天泵浇筑范围覆盖半 振动棒移动方式如图10所示。 红油漆，确保长久保存，在上层墩身安装时 边承台，每半边承台在墩身桁架内设置5个下料点。墩身采用两 用于控制平面位置。在墩顶四角布设高程控 混凝土施工 台天泵浇筑混凝土，墩身内总共布置8个混凝土下料点，墩身混 制点，安装时作为高程测量点。同样选择距 凝土浇筑每台天泵设置4个下料点。 墩身边10cm，用水准仪测定原始相对高差， 施工准备 浇筑混凝土前，对支架、 混凝土浇筑分层进行，分层振捣厚度不超过30cm。混凝土 并量取点间距，为上层墩身安装提供计算垂 模板的安装情况进行全面检查，确保模板螺 的浇筑如因故必须间断，间断时间小于前层混凝土的初凝时间 直度依据。 栓连接紧固、没有遗漏，受力支撑点接触牢 或能重塑的时间。混凝土的运输、浇筑及间歇的全部时间不得 顶节墩身竣工时,在墩身顶面放样出纵 固、平稳。按照设计图纸检查钢筋预埋件， 超过混凝土的初凝时间。 横轴线点,用划针做记号,并灌入少许红油漆,