行人路权与上放学规划.ppt

內容大綱 1.何謂路權 2.安全觀念 3.統計數據 4.行人路權 5.上放學規劃 一、何謂路權 路權的意義，包含了每個用路人使用道路的權利與 義務。路權沒有絕對的，而是相對的；不論是人 或車，任何人在道路上行駛，都有注意路況與禮讓 其他用路人的責任與義務。所有的用路人都遵守廣 義來說，路權就是用路人（人或車）使用道路相關 設施誰先誰後的權利；也就是擁有路權的一方可以 優先使用道路的權利。所謂「優先通行道路的權利」 ，指的就是現行法令規章對於用路人使用道路相關 設施時，明確的規定誰先誰後之順序與權利。 路權分配原則(一) (一).空間原則： 將部份道路劃定為部分用路人之專屬使用的路權。如人行道屬於行人使用，機車道屬於機車行駛，公車專用道供公車載客使用。 (二).時間原則： 將必須共同使用之道路設施，依時間順序劃定給特定路人使用。如交通號誌的「紅燈停、綠燈行」規定、鐵路平交道、調撥車道等。  路權分配原則(二) (三).交通規範原則： 依交通規範將「優先通行道路的權利」賦予較適當之一方。如轉彎車讓直行車先行、行人穿越道讓行人先行通過等。  (四).效率原則： 就使用道路的效率而言，將「優先通行道路的權利」賦予較適當之一方。如支道車應讓幹道車先行。 安全觀念 統計數據-1 統計數據-2 統計數據-3 統計數據-4 統計數據-5 行人路權-1 行人路權-2  (2).行人穿越道路須由行 人穿越道、天橋或地 下道穿越。 (3).行人於設有安全島、分 隔島、雙黃線等地方禁 止通行。 (4).穿越道路時確實遵守號 誌指示。 高齡者的行的安全篇-1 體貼關懷多一些，意外遺憾少一點 ◎安全守則 1.晨起運動或深夜外出，應穿著顏色明顯、鮮豔的衣服 ，提高駕駛人的注意，防範意外事故的發生。 2.主動協助年長者穿越道路，共同來關心年長者行的 安全。 高齡者的行的安全篇-2 行人路權-法令1 78條 行人在道路上有下列情形之ㄧ者，處新台幣三百元罰緩： 一、不依標誌、標線、號誌之指示或警察指揮。 二、不在劃設之人行道通行，或無正當理由，在 未劃設人行道之道路不靠邊通行。 三、不依規定，擅自穿越道路。 四、於交通頻繁之道路或鐵路平交道附近任意奔 跑、追逐嬉戲或坐、臥、蹲、立，足以阻礙 交通。 行人路權-法令2 80條 行人近鐵路平交道，有下列情形之ㄧ者，處罰新台幣壹千二百元罰鍰。 一、不遵守看守人員之指示，或遮斷器開始放下， 或警鈴以響、閃光號誌已顯示，仍強行闖越。 二、在無看守人員管理或無遮斷器、警鈴及閃光 號誌設備之鐵路平交道，不依規定暫停、看 、聽、有無火車駛來，逕行通過。 81條 在車輛行駛中攀登、跳車或攀附隨行者，處新 台幣五百元罰鍰。 82條 於鐵路公路車站或其他交通頻繁處所，違規 攬客，訪害交通秩序者，處新台幣一千五百元 以上三千元以下罰鍰。 行人路權-影片 行人最大 就差一點點 路邊停車死角 橫越馬路 上放學規劃-1 上放學規劃-2 時間：集中、分散 地點：巷弄、路口、轉角 推與拉的運用 * 行人路權與上放學規劃 講師：林擇華—0920492081 管制設施 交通事故不是〝意外〞 交通事故不是〝命運〞 養成良好習慣 自我防衛觀念 尊重生命 行人事故原因 腳踏車交通事故原因 發現 車前狀況 行人穿越道是提供行人專用的，行人穿越時即擁有路權，其他汽機車均須讓其優先通行。 (1).行人應在劃設之人行道 行走，並靠邊行走，不 任意奔跑、追逐、嬉戲 、或坐、臥、蹲、立， 阻礙交通。 3.人車各行其道，行人行走於供行人專用的人行道；並 使用行人穿越道、人行陸橋、地下道來安全穿越馬路。 4.行走道路時應優先選擇安全性高之人行道，巷道內宜 靠左通行，並依號誌通行，不違規穿越道硌。 5.車輛要有禮讓行人的觀念，並不隨意駛入行人的專道。 教育 工程 執法 安全 交通體貼關懷多一些， 行車意外遺憾少一點