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浅谈影响汽车使用寿命因素及改善对策 摘要随着国民经济的快速发展，汽车越来越普及，给人 们的生活带来了很大的便利。汽车在使用过程中，其性能会 随着行驶里程和使用年限的增加而逐渐衰减，致使汽车的使 用成本逐渐增加。有效改善汽车的使用寿命，将在一定程度 上降低使用成本，提高汽车的使用效益、经济效益和社会效 益。本文通过对汽车使用寿命进行研究分析，对其使用寿命 的改善作出一些思考和探讨，并提出一些改善汽车使用寿命 的应对策略。 关键词汽车使用寿命经济使用寿命对策 分类号:TG249文献标识码：A 一、影响汽车使用寿命的因素 汽车使用寿命是指从汽车初次注册登记日开始计算，到 不能使用所经历的时间或里程，常用累计使用年数或累计行 驶里程数表示。汽车的使用寿命的长短直接影响汽车的使用 效益。汽车在正常使用过程中，其性能随着使用年限和行驶 里程的增加而逐渐下降，汽车的动力性能、经济性能、环保 性能及行驶安全性能也大幅度下降。过早地报废汽车，又会 造成大量资源的浪费。因此需要合理确定汽车的使用寿命， 确保在用汽车具有良好的技术状况，保持安全环保、能源节 约与运输高效，充分发挥汽车的使用效益、社会效益和经济 效益。 汽车的使用寿命是反映一辆汽车使用年限的指标，从不 同的角度分析，汽车的使用寿命有所不同。使用寿命年限的 不同，带来的经济效益、社会效益是大不相同。汽车自然使 用寿命，是汽车全新状态投入使用开始，直到不能用维修的 方法恢复其主要性能为止所经历的总时间或总行驶里程。汽 车自然使用寿命取决于汽车的设计水平、制造品质、使用技 术与维修质量等。汽车经济使用寿命是从汽车初次注册登记 曰开始计算，到因使用或营运成本太高、经济效益变差而无 法实现预期受益时为止的总使用时间或总行驶里程。使用或 运营成本太高、经济效益变差是通过经济分析和使用成本核 算，确认车辆不能再产生最低程度的经济效益。车辆的使用 成本包括购车支出，日常维护保养费用、大修费用、零部件 更换费用、管理费用、人员劳务开支、燃油等费用，以及牌 照、保险和各种税费等。汽车技术使用寿命是从汽车初次注 册登记日开始计算，到其主要零部件因长期工作不可避免地 发生老化、磨损，其结构尺寸和各种构件间隙等超出设计规 范值，车辆的性能指标如动力性、燃油经济性、尾气污染物 排放量等已经极度恶化，无法进行修复改进或修复成本太高 而不能技术修理时为止的总使用时间或总行驶里程。 根据以上的分析可以看出，汽车的使用寿命不能简单理 解为使用时间的长短或总行驶里程数，需要从使用效益、经 济效益和社会效益作全面的分析。汽车用途不同，则分析的 角度也有所差异。比如私家车主要考虑的是汽车的技术使用 寿命，营运车辆主要是从经济使用寿命的方面来进行分析评 价。汽车的使用性能随着使用年限或行驶里程的增加而逐渐 下降，因此兼顾使用效益、经济效益和社会效益来确定合理 的汽车使用寿命。汽车经济使用寿命影响因素复杂，合理、 科学的经济使用寿命有效反映了汽车的合理使用年限。汽车 经济使用寿命是反映汽车经济效益的指标。随着汽车使用年 限的增加，其有形磨损也增加，汽车技术性能逐渐下降，使 汽车的燃油费用、维修费用、其它运行费用增加。因此，为 了提高在用汽车的性能质量，有必要以提高经济效益的观点 来进行分析影响汽车使用寿命的因素。 一是汽车的使用条件。首先是道路条件对汽车使用寿命 影响很大，道路等级和路面情况直接影响汽车技术性能。道 路条件差，使汽车技术性能下降较快，燃料消耗、车辆磨损 增大，导致使用成本增加，缩短了汽车的使用寿命。其次是 自然条件。我国幅员辽阔，各地区自然、地理条件差异较大， 温度、湿度、年降雨量、空气中的含氧量和沙尘含量差异较 大，造成车辆的使用寿命也有一定的差异。 二是汽车的用途与使用强度对汽车使用寿命也有着很 大影响。私家车使用强度低，而出租车、长途客车、运输车 辆使用强度大，这就加快可汽车性能下降的速度，也就对汽 车使用寿命影响越大。 三是汽车维修水平的高低导致汽车使用寿命存在很大 的差异。随着道路运输市场的不断发展与调整，维修市场日 益繁荣，行业发展迅速，从业人员维修技术参差不齐，致使 汽车维修质量得不到保障，使车辆受到损失、人身安全受到 威胁，更可能由此埋下了事故的隐患，造成车辆性能下降、 磨损加快、经济损失，影响汽车使用寿命。 四是汽车的损耗对汽车经济使用寿命也有很大的影响。 一方面是无形损耗，实际上是旧车型相对新车型的贬值。技 术进步，生产的发展，出现了性能好、生产效率高的新车型 或原车型价格下降等情况，促使在用车辆提前更新。另一方 面是有形损耗，是汽车在使用过程中本身的消耗。主要与车 辆的使用成本有关，比如燃料费用、维护、小修费用、大修 费用、折旧费用等。 二、提高汽车使用寿命的对策 综上所述，只有解决好影响