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飞机维护手册体系及使用简介 §4 飞机结构修理手册 Structure Repair Manual §4－1 概述 飞机结构修理手册是维修单位对飞机结构进行修理的法定技术文件。 它详细说明了飞机结构及其修理的程序。 ●SRM手册的内容有： （1）结构材料识别； （2）结构可允许损伤的标准； 第四分组为 动力装置 ATA 70～80章，它们分别介绍了动力装置、燃油控制、点火、发动机控制和指示、排气、起动等。 其中第70章介绍了发动机标准施工，如清洗、检查、校正、焊接、粘接、热处理、表面处理、分解、装配、启封、油封、渗漏检查……。 上述四个分组，便于查找和对手册的管理。 必须强调的是:第5、20、51、70章是较特殊的四章，工程技术人员，检验人员及有关管理人员应仔细、全面地加以掌握，这些内容都是维护、修理飞机、发动机达到良好技术状态最基本、最重要的施工标准和工艺要求。 维护手册的内容包括了飞机在航线或在机库之内的全部维修工作。 但它不包括飞机机载设备 (附件)离位的检查、修理、测试等工作的标准和程序要求。离位附件的检修工作，分别由其附件协作厂商编写的附件维护手册CMM来说明。 2. 维修手册各章的内容安排 ●章有效页清单 ●章目录 ●正文内容  各章有效页清单的示例。 它给出手册中经过更改的页码、更改时间  各章目录页示例 各章正文页的示例 3.手册的有效性 手册的有效性是指该手册对某一特定机型的哪些飞机有效。 另外，还有内容页的有效性。内容页的有效性是指该页对某一特定机型的哪些飞机有效。 手册的有效性示例。 此例显示了该维护手册适用于B757机型中如左所示的飞机号。 正文页的有效性 左下角显示有效性 各页的有效性有时用构型号表示 本页适用于装有模拟压力控制器的飞机 五、维修手册的页码含义 1. 章节页码 维修手册的页码由XX－XX—XX的六位数码组成。 ●前两位代表章号或系统号 ●中间两位代表节号或子系统号 ●最后两位代表子节号或部件号 页块号 6位数页码号 维修手册章节页码含义示例 2.页块码 在维修手册的右下方除了标有章节页码号外，还标有页块号码，页块号含义如下  页块号 内容1－99 描述和操作101－199 排故201－299 维修301－399 维护401－499 安装/拆卸501－599 调整/测试601－699 检查/检验701－799 清洁/喷漆801－899 批准的维修 3.图号码 ●在1～99页码中，以图1开始，并按顺序编排。 ●在101～199页码中，以图101开始，并按顺序编排。 ●在201～299页码中，以图201开始，并按顺序编排。 六、查阅飞机维修手册（MM）练习 1.光碟 （1）查找飞机拖曳程序； （2）查找飞机勤务（润滑、外接电源、外接气源、加清洁水、排放废水）的程序； （3）查找顶升飞机的程序； （4）机翼结构油箱渗漏评估 2.手册 （3）典型结构零件损伤的修理方案； （4）有关通用修理施工、材料方面的信息； （5）修理工艺程序； （6）所有涉及飞机结构完整性的资料。 ●在SRM中可获得如下信息: (1)结构材料的识别，包括合金牌号、热处理状态、外型工艺、表面防护工艺、修理中材料替代要求、紧固件件号和替代要求等。 结构备件识别资料在需对其更换时，可依该资料所提供信息，提出订购。 (2) SRM包括飞机结构主要结构元件图解说明，以及飞机校准检查标准和程序。 （3）对于结构不同部位所出现的各类损伤作出图解介绍，并界定了可允许的损伤形式和界限 (标准)及处置要求，对超过该标准的严重损伤，提供了修理方案，此类方案均为典型的。 。 ●结构修理不包括以下几个方面： （1） 结构不可能修理； （2）?典型结构修