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分项工程开工申请单
编号: FXKG-129 表号:A-JK-02
工程名称:北京市六环路(良乡-寨口)段公路工程 分项工程:隔离栅
施工单位:中铁十七局集团有限公司 合同号:NO.14
致监理工程师:
由我部承建的 14 合同段 隔离栅安装分项 工程开工报告已编制完毕,计划从 2008年11月05日开工,2008年11月30日完工,请予以审批。
负责人签字: 日期:
审 批 要 点
施工方案合理 □质量标准准确 □审批要素对应
自保措施得力 □准备工作落实 □环保、导改(流)安全措施得当
进度计划安排合理 □ 工程材料得到批准 □ 施工测量放线精度符合要求
有应急预案
驻地办审批意见:
驻地监理工程师签字: 年 月 日
总监办审批意见(重要分项):
总工程师签字: 年 月 日
本表一式三份,承包人、驻地办、总监办各一份
分项工程施工技术方案报审表
编号:SGFA--076
工程名称:北京市六环路(良乡—寨口段)公路工程 分项工程:隔离栅安装
施工单位:中铁十七局集团有限公司 合 同 号:No.14
致监理工程师:
现报上 隔离栅安装施工方案,方案详细说明和图表见附件,请予以审查和批准。
附件:隔离栅安装施工方案说明和图表
承包商总工: 日期:
驻地办专业监理工程师审查意见:
专业监理工程师: 日期:
驻地办技术主管审查意见:
驻地办技术主管: 日期:
总监办负责人审定意见(重要分项):
□同意
审定结论: □ 修改后再报批
□不同意
总监办负责人: 日期:
隔离栅安装施工方案
一、工程概况
本工程为北京市六环路(良乡-寨口段)第14合同段,位于北京市门头沟区军庄镇,标段起点接109国道互通立交,跨过军庄火车站后路线沿军温路和杨坨煤矿专用线东侧布设,穿过西杨坨村,经老庙后继续向北与15合同段相接。
设计隔离栅沿线路征地界内20-50cm处设置,在桥梁、通道处断开,以有效防止人、畜进入高速公路用地范围为原则,隔离栅顶面高度距离底面为1.92m。
二、施工部署
隔离栅安排专业施工队伍组织施工,拟投入施工人员25人,其中管理人员3人,技术人员2人,技术工人8人,杂工12人。
三、施工准备
1.测量放样
采用坐标法放出征地红线,隔离栅中心线在征地线以内30cm撒灰线,然后按照每3m一个立柱基础放出基础点位。
2.材料准备
安装隔离栅所用立柱及网片采用Betafence金属制品(天津)有限公司生产的热浸镀锌+浸塑(聚酯)焊接网型隔离栅,产品检测报告齐全,产品合格。目前隔离栅所用材料及小型配件已全部进场并经现场确认,批准使用该工程。立柱基础采用C20商品混凝土,混凝土已经进行配合比验证,同意使用。
3.开工前的技术交底、安全交底工作已经完成,技术人员熟悉设计图纸,领会设计意图。
4.施工机具已经进行了开工前的维修维护,运转正常。施工技术人员、质检人员及技术工人已全部到位。
四、隔离栅安装施工工艺
(一)安装工艺
1.线路整平
按照测量放样撒出的隔离栅安装石灰线采用人工进行整平,做到无明显的凸凹,起伏自然。
2.立柱基础开挖
立柱基础采用人工开挖,一般立柱基础开挖尺寸为300*300*500mm,端头及斜撑立柱基础开挖尺寸为400*400*500mm,开挖后将基底夯拍密实、平整,四周侧壁竖直,基槽方正。基槽开挖后请现场监理工程师检验合格后,方可进行下一道工序的施工。
3.基础混凝土浇筑
基础采用C20商品混凝土进行浇筑,人工采用直径20的钢筋插捣密实。浇筑后将隔离栅立柱插入混凝土基础380mm深,立柱插入后要竖直,不得有歪歪扭扭现象。隔离栅每隔30m设置一个端头立柱及一组纵向斜撑,在转角处及方向改变处必须设置中间拉紧柱,同样设置一组双向斜撑,斜撑与地面呈45度角设置。基础浇筑完毕后12小时后采用覆盖洒水进行养护7天。
4.安装焊接网片
混凝土养护7天期满,强度达到设计要求后,进行网片安装。
a.将卷网展开至下一拉紧柱处
b.用卡子将焊网固定到起始柱及终端柱,转角柱及拉紧柱
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