海上栈桥施工监理实施细则.docVIP

杭州湾地区环线并行线G92N（杭甬高速复线） 宁波段一期工程 海上栈桥及施工平台 监理实施细则 宁波市交建工程监理咨询有限公司 杭甬高速复线宁波段一期工程JL1监理办 二○一八年十一月 序 言 宁波市交建工程监理咨询有限公司受市高指委托，对杭州湾地区环线并行线G92N(杭甬高速复线)宁波段一期工程实施监理工作。本着“严格监理、优质服务、公正科学、廉洁自律”的原则，认真贯彻执行工程建设相关的标准、设计文件、技术资料和施工组织设计等，履行监理职责，及时解决合同执行过程中的问题，为顺利完成监理工作，根据《监理计划》要求特制定海上栈桥及施工平台监理实施细则如下。 编制: 审核: 批准: 目 录 一、工程概况……………………………………………………001 二、编制依据……………………………………………………003 三、编制原则……………………………………………………004 四、监理工作流程………………………………………………004 五、监理控制要点………………………………………………006 六、监理工作方法及措施………………………………………011 七、监理工作重难点分析及控制措施…………………………015 八、检查验收……………………………………………………016 钢栈桥监理实施细则 工程概况 1、杭甬高速复线JL-1监理合同段起讫桩号为K31+020—K40+520，路线全长9.5公里。 2、本监理合同段共划分四个施工合同段，分别为S1、S2、S3合同段全部工程内容及S4合同段的整孔箱梁预制、安装、体系转换的监理工作，其中钢栈桥临建工程全部集中在S2、S3合同段威海互通和滨海高架桥及滨海互通处。 3、杭甬复线S2合同段段项目起点桩号K37+920，终点桩号K40+520，正线总长2600m。标段内设有路基471m，收费站1处，互通式立交1处，主线大桥2600m/2座（均在海域滩涂区）。本标段桥位处水文地质情况复杂，为降低施工组织难度，减小海域滩涂区施工安全风险，全部采用搭设钢栈桥及钢平台的形式辅助主体工程施工。施工范围内栈桥施工包括威海互通A匝道、B匝道、C匝道、L匝道、K37+920~K40+520主线及引线栈桥总长度4965.2m。具体栈桥长度、宽度及设计荷载见下表: 序号 钢栈桥名称 长度（m） 宽度（m） 设计荷载（T） 1 主线栈桥 2539 8 110 2 A匝道栈桥 1095 9 140 3 B匝道栈桥 390 9 140 4 C匝道栈桥 234.5 9 140 5 L匝道栈桥 22.7 9 140 6 引线栈桥 684 8 110 注：引线栈桥与主线栈桥T接处进行加宽处理，桥面宽度由8 m增加至20 m。 4、杭甬复线S3合同段路线起自跨外侧新海堤后位置，起点桩号K31+020，向东南方向沿泥螺山北侧围垦一期海堤、新泓口围垦区外侧约300m范围布设，沿规划围垦区外侧200m海域向东南延伸，上跨甬舟高速金塘大桥，设置滨海枢纽，终点桩号K37+920，全长6.9km。该标段设置主线桥梁6900 m/2座，互通式立交1处（滨海枢纽）。 桥梁最大跨径135 m，均为位于海域的桥梁工程。本合同段工期短，施工里程较长，桥位处水文地质情况复杂，为降低施工组织难度，减小海上施工安全风险，均采用搭设钢栈桥及钢平台形式辅助主体工程施工。滨海高架桥及滨海互通共设置主栈桥9座，4座连接支栈桥；栈桥全长14244.067米，共251联，其中8米宽栈桥11617.224米，9米宽栈桥2626.843米（含重载栈桥856.422米）。具体栈桥长度、宽度及设计荷载见下表: 序号 钢栈桥名称 长度(m) 宽度(m) 设计荷载(T) 备注 1 1#主线栈桥 6483.9 5308.3 8 115 1175.6 9 130/190 重载434.7 m 2 2#E匝道栈桥 1524.3 457.5 8 115 1066.8 9 130/190 重载301.2 m 3 3#滨海互通主线栈桥 810.777 8 100/115 4 4#B匝道栈桥 1293.6 8 115 5 5#H匝道栈桥 1089.6 8 115 6 6#D匝道栈桥 463.666 343.144 8 115 120.522 9 130 重载 7 7#A匝道栈桥 479.444 8 100/115 8 8#F匝道栈桥 450.421 8 115 9 9#G匝道栈桥 498.739 8 115 10 1#连接支栈桥 356.714 8 115 11 2#连