高速公路沥青路面集料水洗施工工法.docVIP

高速公路沥青路面集料水洗施工工法 （讨论稿） 江西省赣粤高速公路股份有限公司 江西省交通运输技术创新中心 二○○九年六月 1.前言 路面面层集料洁净程度和良好的表面黏附性能，是提高沥青混凝土路面质量的重要因素。洁净的路面面层材料能减少路面施工对环境的污染，有效降低路面工程综合成本，经济效益和社会效益明显。路面面层集料生产加工水洗工艺已在外省高速公路项目建设中普遍采用。 2008年10月18日开工建设的彭湖高速公路项目，敢于创新，在我省率先使用了沥青混凝土路面面层粗集料生产加工水洗工艺。2009年5月19日，省交通运输厅在彭湖高速公路召开了路面材料质量控制现场观摩会，并向各在（新）建高速公路项目办公室下发了《关于高速公路路面增加面层集料水洗工艺的通知》(赣交基建字[2009]38号)，明确由省交通科研院依托彭湖高速公路建设项目拟定全省高速公路沥青混凝土路面集料水洗施工工法。 2.工法特点 2.1 集料通过三次破碎、四次筛分，能减少软弱颗粒含量和针片状含量，提高集料质量。 2.2 制砂机配合大功率除尘设备，并在机制砂出料口设置风筒布，搭设钢架大棚，大棚四周挂设遮阳网，顶部设置喷水设施适量喷水，能有效减少扬尘和对周围环境的污染。 2.3 采用在振动筛上方布置高压喷水管网，能全方位、快速、有效清洗集料，减少0.075mm以下颗粒含量。 2.4 采用石灰水清洗集料，能提高集料表面洁净度和表