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新疆交通高职专业----汽车运用技术
课程开发案例
《新疆交通高职课程模式研究》课题组
主 笔 李振洋 陆奇志
负责人 陈智慧
二〇〇八年九月
目 录
1、专业名称、专业代码…………………………………………………………
2、招生对象、学制………………………………………………………………
3、培养目标………………………………………………………………………
4、开发思路………………………………………………………………………
5、课程设置开发…………………………………………………………………
5.1市场调研……………………………………………………………………
5.2建立课程开发研究机制……………………………………………………
5.2.1建立课程开发行业专家组
5.2.2建立课程开发工作任务分析专家组
5.3工作任务与职业能力分析…………………………………………………
5.3.1工作任务分析
5.3.2职业能力分析
5.4课程设置分析………………………………………………………………
5.4.1课程设置分析
5.4.2
6、课程内容分析…………………………………………………………………
7、教学进度………………………………………………………………………
8、教材编写………………………………………………………………………
9、教学模式………………………………………………………………………
10、建立与专业教师培养目标相适应的培养体系………………………………
11、说明……………………………………………………………………………
汽车运用技术专业课程方案
1.专业名称、专业代码:
汽车运用技术 520104
2.招生对象、学制:
高中毕业生,全日制三年。
3.培养目标:
培养德、智、体、美等全面发展,具备汽车维修与检测技术的基本理论、基础知识与技能,具有良好的职业能力和创新能力,熟悉汽车维修与检测工作的基本要求,能从事现代轿车的机、电维修、大型运输车辆维修、汽车性能检测、汽车维修企业业务管理,能从事维修设备管理以及交通安全、车辆保险、汽车租赁等工作的高等技术应用性人才。
4.开发思路:
高职课程开发的总体理念是,打破以知识传授为主要特征的传统学科课程模式,转变为以工作任务为中心组织课程内容,让学生在完成具体项目的过程中来构建相关理论知识,并发展职业能力。课程内容突出对学生职业能力的训练,理论知识的选取紧紧围绕工作任务完成的需要来进行,同时又要充分考虑高等职业教育对理论知识学习的需要,并融合相关职业资格证书对知识、技能和态度的要求。每个项目的学习都按以典型产品为载体设计的活动来进行,以工作任务为中心整合理论与实践,实现理论与实践的一体化。教学过程中,要通过校企合作,校内实训基地建设等多种途径,采取工学结合、半工半读等形式,充分开发学习资源,给学生提供丰富的实践机会。教学效果评价采取过程评价与结果评价相结合的方式,通过理论与实践相结合,重点评价学生的职业能力。
汽车运用技术专业人才培养模式改革和课程体系建设的基本目标是:以人才培养模式改革为切入点,以就业为导向,以职业岗位技能标准为依据,以学生为主体,深化课程体系和实训体系教学内容改革,构建“专业+岗位”的人才培养模式;创建“大平台(专业基础课大平台)、小模块(专业技术核心课小模块)、技能训练项目工单化、综合训练岗位化”的课程体系;以教学质量提高为目的,编撰自主创新、具有专业特色的教学文件,实现考核过程的多元化、全程化;探索以工作过程为导向的教学方式,按照职业实际的工作任务、工作过程和工作情景组织课程,让学生在校内就能感知同企业工作岗位一样的工作氛围,使培养的高素质、高技能人才零距离上岗。
以就业工作过程为指导,企业需求为依据,培养学生的职业能力形成职业技能,形成综合职业能力培养为目标,突出课程的实践性,借鉴以能力为基础的教育课程开发体系,聘请行业专家,采用头脑风暴法,进行工作任务分析,根据职业岗位群及职业能力的要求入手分析,确定岗位知识与能力。
开发出工作任务分析表,再依据工作任务分析表确定课程结构与编制课程标准,在进行充分的行业分析和市场需求分析后,专业设置上主动适应社会需求,并以需求变化为导向适时调整,将职业资格证书标准纳入到新的课程标准中,构筑具有针对性和实用性的实践教学体系。实现真正意义上的需求驱动、校企合作、就业导向、和谐发展。培养具有综合职业能力的高素质的劳动者。
首先,从分析学生就业工作岗位和岗位能力,来确定培养目标和培养方向。
在人才培养方案制定中,根据企业提出的学生就业岗位和岗位能力要求,由企业人员参加,以企业人员为主,在调研的基础上共同进行岗位能力分解,明确学生就业岗位,岗位能力要求。明确专业对应的岗位和岗位群,对应的基本岗位能力,岗位
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