地铁车站明挖基坑监控量测作业指导书.docVIP

地铁车站明挖基坑监控量测作业指导书 1、监测目的 （1）、监测基坑结构应力和变形情况，掌握基坑围护结构的动态，验证基坑支护的设计效果，保证支护结构稳定、地表建筑和地下管线的安全。并对工程施工可能产生的环境影响进行全面的监控。为施工日常管理提供信息，保证施工安全。 （2）、提供判断基坑结构基本稳定的依据，确定车站主体结构的施作时间。 （3）、通过监控量测，了解施工方法和施工手段的科学性和合理性，用现场实测的结果弥补理论分析过程中存在的不足，以便及时调整施工方法，确保施工安全。 （4）、通过量测数据的分析处理，掌握基坑结构稳定性的变化规律，修改或确认车站主体结构设计参数。控制地表的下沉，确保地面交通顺畅和地面建筑物的正常使用。 （5）、通过监控量测了解本工程条件下所表现、反映出来的一些地下工程规律和特点，为今后类似工程的发展提供借鉴、指导作用。 2、监控量测流程图 监控量测流程图见下图： 3、监测项目及频率 监测项目及频率见下表： 4、监测点的选设 监测测量点可分为控制点和观测点（或测点）。控制点包括基准点、工作基点等。各种测量点的选设及使用，应符合下列要求： （1）、基准点的选设必须保证点位地基坚实稳定、通视条件好、利于标石长期保存与观测。基准点的数量不少于3个，使用时应做稳定性