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教学重点:合理选择刀具前角、主偏角、刃倾角的原则。 教学难点:合理选择刀具前角、刃倾角的原则。 一、合理选择前角 硬质合金车刀前角的经验参考数值: 实践操作:当用硬质合金车刀精车低碳钢工件时,前角应如何选择?为什么? 精车低碳钢选( )的前角以使刀刃( )切削变形( ),切削力( ) 前角选择歌 前角作用大,合理选择它: 工件硬度高,前角要选小, 工件塑性大,前角要选大。 硬质合金刀,前角要选小, 高速钢刀具,前角要选大。 粗加工前角小,精加工前角大。 二、合理选择后角 硬质合金车刀合理后角参考数值: 一般车刀的副后角取和后角相同 的数值。但切断刀受刀头强度限 制,副后角较小(1 °30′~2°)。 三、合理选择主、副偏角 1.主偏角的选择 2.副偏角的选择: 主要根据加工性质选取,粗车取10°~ 15°,精车取5°~10°,切断1°~3° 常用车刀主、副偏角的参考值 实践操作:当用硬质合金车刀车精车细长轴时,刀具的主副偏角如何选择?为什么? 应选择( )的主偏角、( )的副偏角。一般kr=( ), k′r=( ) 。 因为细长轴工艺系统刚性( ),主偏角应选较大值;较小的副偏角可以( )表面粗糙度值。 刃倾角的作用 四、合理选择刃倾角: 刃倾角的选择: 刃倾角λs数值的选用表 检测题 1.切削过程中,车刀刃倾角增大,背向力( )。 A增大 B不变 C减小 2.车削细长轴类零件时,为了减小径向力Fp的作用,主偏角κr,采用()角度为宜。 A 小于30° B 30°~45° C 大于60° 3.一般情况,刀具的后角主要根据( )来选择。 A、切削宽度 B、切削厚度 C、切削速度 4.在加工细长轴类零件时,刀具的刃倾角λs常取为( )值, A、正 B、负 C、零 5. 一般情况下,制做金属切削刀具时,硬质合金刀具的前角( )高速钢刀具的前角。 A大于 B等于 C小于 6.在切削过程中,当系统刚性不足时为避免引起振动,刀具的主偏角与刃倾角应如何选择? ? 小 结 本节课讨论了合理选择刀具前角、后角、主偏角、副偏角、刃倾角的原则,认识到合理选择刀具角度,对提高生产率、降低生产成本的重要作用;这将对我们以后的学习和生产大有帮助。 重点掌握: 合理选择刀具前角、主偏角、刃倾角的原则。 知识要点: 工件材料、加工性质、工艺系统刚性等因素对合理选择刀具角度值的影响。 把四方形的Q275材料车成圆形,刀具材料和刀具几何角度应如何选择?说明理由。 思考题: * 教学目标 1、掌握合理选择刀具几何角度的原则; 2、能够根据具体加工情况合理选择刀具几何角度; 3、增强生产效益观念。 前角归纳为: ①工件材料: ②加工性质: 强度硬度大前角小刀坚固散热好;塑 性材料前角大刀锋利变形小;脆性材料前角小刀坚固散热好 高速钢前角大抗弯强度大耐冲击; 硬质合金前角小抗弯强度小不耐冲击 ③刀具材料: 粗加工前角小刀坚固散热好;精加工 前角大刀锐利变形小 尽量大 我想想? 20~25° 15~20° 奥氏体不锈钢 10°~15° 钛合金 σb≤1.177GPa -15~ - 5° 淬火钢 30~35° 35~40° 铝及铝合金 15~20° 10~15° 合金钢 10~15° 5~10° 铜及铜合金 15~20° 10~15° 中碳钢 10~15° 5~10° 灰铸铁 25~30° 20 ~ 25° 低碳钢 精车 粗车 精车 粗车 合理前角 工件材料 合理前角 工件材料 明辨是非:由于硬质合金的抗弯强度较低,冲击韧度差,所取前角应小于高速钢刀具的合理前角。 较大 锋利 减小 减少 如何判断? 巩固关卡 8°~10° 6°~8° 奥氏体不锈钢 10°~15° 钛合金σb≤1.177GPa 8°~10° 淬火钢 10°~12° 8°~10° 铝及铝合金 6°~8° 5°~7° 合金钢 6°~8° 6°~8° 铜及铜合金 6°~8° 5°~7° 中碳钢 6°~8° 4°~6° 灰铸铁 10°~12° 8°~10° 低碳钢 精车 粗车 精车 粗车
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