课题类别-轨道交通控制与安全国家重点室-北京交通大学.DOC

PAGE PAGE 7 PAGE 1 轨道交通控制与安全国家重点实验室 自主研究课题申请指南（2015年） 根据我国轨道交通控制与安全领域科学研究的发展要求，发挥实验室多学科综合交叉与融合的团队优势，在轨道交通流的动态演变机理、运输计划一体化编制、高速移动单元的高可靠、高安全运行控制、轨道交通灾变形成及预测、高速铁路无线电波传播及干扰等方面开展具有原创性的应用基础理论与方法研究，为轨道交通控制与安全系统的原始创新、集成创新、消化吸收再创新提供理论支撑。实验室围绕以上主要任务并结合四个研究方向，在现有研究工作基础上，对自主研究课题进行部署，制订了本自主研究课题指南。 课题类别 重点课题 研究目标：重点课题是轨道交通控制与安全国家重点实验室研究项目体系中的重要部分，其定位是面向重大需求、瞄准国际前沿、整合创新资源、解决关键问题、孕育重点突破。 重点课题支持实验室人员围绕实验室重点任务，针对有战略意义的、已有较好基础，并可能产生重大成果和重要研究方向的课题，组织团队开展持续深入的系统性基础研究或应用基础研究；通过自主课题的研究，形成具有自主知识产权、对国民经济和相关技术领域发展具有重大影响的标志性成果。 申请资格：重点课题申请人应具有博士学位和副高以上技术职称，应充分了解国内外相关研究领域发展现状、动态及需求，具有组织和领导一个研究组开展持续性研究工作的能力。申请课题有重