我国废钢铁产业化之路还有多远.docVIP

国外高性能轨道用钢最新研发进展 刑娜，何立波，高真凤，黄宝 铁路仍是21世纪陆路运输的主要方式。铁路重载高速化的发展对钢轨的性能，特别是强韧性提出了更高的要求。近年来，世界上高速重载轨道用钢开发主要集中在珠光体型和贝氏体型两大类，代表了高强度轨道用钢的发展趋势。 1 珠光体轨道用钢的研发 珠光体钢的硬度随着珠光体片层间距的减小和珠光体中渗碳体含量的增加而提高，目前的研究开发主要集中在细化珠光体片层间距以增强强度和硬度方面，方法仍是合金化、热处理或二者结合。 日本JFE钢铁公司的研究进展 JFE钢铁公司在2010年成功开发出一种重载铁路用高耐磨性和抗滚动接触疲劳性、碳质量分数(0．81％)略高于共析点的过共析超级珠光体轨道用钢(商品名为SP3，Super Pearlite 3)。欠速淬火(slack—quenching，SQ)热处理工艺将奥氏体状态的钢轨用压缩空气或喷雾冷却，其冷却速度比一般的急冷水快，因而可以得到细化状珠光体组织。淬火回火工艺先将奥氏体状态的钢轨表面快速冷却到马氏体相变温度以下，然后再回火得到回火索氏体组织。实践证明，细化状珠光体组织比回火索氏体组织具有更高的耐磨性能和抗接触疲劳性能，因此目前普遍采用的皆为欠速淬火热处理工艺。该在线热处理工艺利用钢轨轧制后的余热直接淬火，然后用压缩空气进行在线喷风冷却实现钢轨欠速淬火热处理，产量高、节省能源