原创力文档- 2
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- 2019-06-17 发布于天津
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立台科技大道引系介宗副教授立台科技大工程系容道引力源列力配置引系力子器道引控制特道引力源地第三供道架空供高架空供地第三供供例道架空供高架空供列力配置力集中力分散力配置向架力向架向架引引引系力子器引系力子器例道引控制特高起矩高量低黏著力低摩擦力滑差象多滑差象黏力滑差速度的出矩黏力的考料推拉式直流感永磁同步磁阻
國立台灣科技大學 軌道牽引系統簡介 楊宗銘 副教授 國立台灣科技大學 電機工程系 內容 1.軌道牽引電力來源 2.列車動力配置 3.牽引系統電力電子轉換器 4.軌道牽引控制特點 1.軌道牽引電力來源 地鐵：DC第三軌供電(750V) 鐵道：AC架空電車線供電 高鐵：AC架空電車線供電( ) 地鐵： DC(750V)第三軌供電 DC 750V 供電例： 鐵道：AC架空電車線供電 高鐵：AC架空電車線供電( ) 2.列車動力配置 動力集中 動力分散 馬達車動力配置 轉向架 動力轉向架（轉向架＋傳動＋牽引馬達） 牽引馬達 3.牽引系統電力電子轉換器 牽引系統電力電子轉換器實例 AC/DC Converter (Rectifier) Phase control (Semi-Converter) Switching-mode Rectifier (with regeneration) Phase control (Semi-Converter) Switching-mode Rectifier (with regeneration) DC/AC Converter (inverter) Full-bridge inverter Three-level inverter Three-level inverter 4.軌道牽引控制特點 高起動轉矩／高慣量(
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