利用可生物降解聚合物为碳源跟生物膜载体脱氮跟其动力学特性研究探究资料精.pdfVIP

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  • 2019-06-14 发布于湖北
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利用可生物降解聚合物为碳源跟生物膜载体脱氮跟其动力学特性研究探究资料精.pdf

利用可生物降解聚合物为碳源跟生物膜载体脱氮跟其动力学特性研究探究资料精

3 1 8 Vol . 3 1 ,No . 8 第 卷第 期 环 境 科 学 20 10 8 Aug . ,20 10 年 月 ENVIRONMENTAL SCIENCE 利用可生物降解聚合物为碳源和生物膜载体脱氮及其 动力学特性研究 * , , , , , 赖才胜 谭洪新 罗国芝 阮赟杰 周炜 孙大川 ( , 20 1306 ) 上海海洋大学水产与生命学院 上海 : , (BDPs)PBS 摘要 以闭合循环养殖系统去除硝酸盐为目的 研究了以一种非水溶性可生物降解多聚物材料 颗粒作为反硝化碳 . , (29 ± 1)℃ , NO - -N 源和生物膜载体的填料床反应器对于废水中硝酸盐的去除效果及动力学特征 结果表明 在温度为 进水 3 浓 25 ~ 334 mg / L , NO - -N 0. 107 ~ 1. 098 kg / (m3 ·d) . 1. 098 kg / (m3 ·d) , 度为 的条件下 进水 3 负荷 为最适进水负荷 当进水负荷为 时 NO - -N 0. 577 kg / (m3 ·d). NO - -N NO - -N . 可达到最大 3 体积去除负荷 进一步增加进水 3 负荷则 3 体积去除负荷开始下降 动力学研 , PBS . Eckenfelder , n K 究结果表明 以 作为碳源和生物膜载体的反硝化速率遵循一级反应动力学 用 模型拟合 并求出常数 值和 , NO - -N . SPSS16. 0 值 建立的动力学模型采用该参数可以预测出水 3 浓度 对模型的预测值与实际值采用统计软件 做方差分析表 ,p 0. 05 , p = 0. 553 0. 05 p = 0. 632 0. 05 , . 明 分别为 和

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