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- 2019-06-12 发布于天津
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进步奖
项目名称:基于绿色建造理念的桩承式加筋路堤沉降控制技术与应用
推荐类别:科技进步奖
推荐单位:河海大学
项目简介:
我国大规模的铁路、公路、港口和机场等重要基础设施,80% 以上分布在
软弱土地区,软土地基处理面广量大。尤其是随着 “一带一路”倡议、海洋资
源开发战略的实施,重大基础设施建设中会面临越来越多的软弱土复杂技术难
题,软弱地基、地形多变、填料多样等复杂条件给桩承式加筋路堤沉降控制带
来了巨大挑战,安全问题更加突出。因此,顺应国家大力提倡绿色发展的大背
景,项目组历时 10 余年科技创新与实践,采用室内试验、模型试验、现场监测
和理论研究等方法,结合大量工程项目,从桩承式加筋路堤荷载传递及沉降控
制理论、试验装备、沉降控制技术及应用三个方面开展了基于绿色建造理念的
桩承式加筋路堤沉降控制技术与应用研究,形成了一系列沉降控制的成套技术,
以节能、节地、节水、节材、保护环境和减少污染(四节一环保)为出发点,
平衡及协调人类和环境之间的不同需求,以期达到人、建筑和环境的有机结合,
并取得了如下创新成果:
1. 提出了基于不均匀拱厚和极限分析理论的土拱效应计算模型,形成了基
于加筋体材料和应力正交异性耦合作用特性和空间效应的加筋体张力和沉降的
计算
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