附录一 接触网设计规范.docVIP

接触网毕业设计 第2章　毕业设计所需的基本知识　第 PAGE 1 页 共 NUMPAGES 10 页 附录一　接触网设计规范 本附录内容依据中华人民共和国铁道部1998-09-07发布的《铁路电力牵引供电设计规范》，中华人民共和国铁道部2000-12-21发布的《铁路枢纽电力牵引供电设计规范》和《铁路电力牵引供电隧道内接触网设计规范》整理编写。 一、接触悬挂 1.1接触悬挂允许的行车速度不应小于线路的最高行车速度。枢纽内宜采用统一的悬挂类型。隧道内应优先采用全补偿链形悬挂，并宜与区间悬挂方式一致。区间及车站均应优先采用全补偿链形悬挂，其余悬挂类型由技术经济及运营等条件综合比较确定。 2.3.1.2 繁忙干线或腐蚀严重地区的电气化铁路，应优先采用铜或铜合金接触线，其余线路可采用其他材质的接触线。同一机车交路的接触线材质宜相同。 2.3.1.3 承力索的材质应采用防腐性能好的钢绞线或其他材质的绞线；腐蚀严重地区和长隧道宜采用铜质绞线。载流承力索与接触线的材质宜相同。 2.3.1.4 接触线距轨面的最高高度不应大于6500mm。最低高度应符合下列规定： 1．站场和区间接触线距轨面的高度宜取一致，其最低高度不应小于5700mm；编组站、区段站等配有调车组的线、站，正常情况可不小于6200mm，确有困难时不应小于 2．隧道内（包括按规定降低高度的隧道口外及跨线建筑物范围内）正常情况不应小