- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
汽车底盘控制技术的现状跟发展趋势资料精
汽 车 工 程
( ) ( )
2006年 第 28卷 第 2期 A utomotive Engineering 2006 Vo l. 28 No. 2
2006023
汽车底盘控制技术的现状和发展趋势
陈祯福
( 国大陆集团系统先进开发部 , 国法兰克福 )
[摘要 ] 电子控制系统在汽车底盘技术中的广泛应用极大地改善了汽车的主动安全性 。常见的底盘控制系
统可分为制动控制 、牵引控制 、转向控制和悬挂控制 。介绍通过高速网络将各控制系统联成一体形成的全方位底
( ) ( ) ( )
盘控制 GCC ,汽车开放性系统构架工程 AU TO SAR 和底盘的线控技术 Xbyw ire 。
关键词 :底盘控制系统 , 主动安全性 , 综述
Statu s and Tendency of the V eh icle Cha sse s Contro l Technology
Chen Zhenfu
A dvanced E ng ineering, Con tinen ta l A u tom otive Sy s tem s, Germ any F rankf u rt
[ A b stract] The w ide app lication of the electron ic con tro l system s in the veh icle cha ssis techno logy ha s im
p roved the veh icle active safety largely. The common ly u sed cha ssis con tro l system s can be cla ssified in to b rak ing
con tro l, traction con tro l, steering con tro l and su sp en sion con tro l. The fo llow ing item s are in troduced: the global
cha ssis con tro l ( GCC) form ed by the in tegration of diverse cha ssis con tro l th rough via CAN , the “au tomotive op en
( ) ( )
system s arch itectu re ” AU TO SAR , and the cha ssis w ire con tro l techno logy Xbyw ire .
Keywords: Cha sses con trol sy stem s, A ctive safety, Rev iew
1 汽车底盘电子控制的理论基础和特征
汽车底盘最主要的功能就是让汽车按驾驶员的
意愿作相应的加速 、减速和转向运动 。由图 1可见 ,
(
驾驶员是通过汽车里
原创力文档


文档评论(0)