我国城镇化中后期的若干挑战跟机遇——城市规划变革的新动向资料精.pdfVIP

我国城镇化中后期的若干挑战与机遇木 ——城市规划变革的新动向 AND AT CHALLENGESOPPORTUNlTIESMIDDLE．AND．LATE．STAGEOFCHINA’S URBANIZ／A丁ION：NEWTRENDSOFURBANPLANNINGTRANSFORM 仇保兴 QIU Baoxing 【摘要】我国的城镇化进入中后期将面临机动化带 1 当前城镇化发展面临的五项主要挑战 来的环境污染、郊区化、区域均衡等问题，同时面 临着水资源和能源短缺的局面以及低碳减排的压 1．1 机动化引发的空气污染日渐严重 力。应对这些挑战，城市规划工作者必须学习和 机动车尾气排放已成为我国大中城市空气污 应用正在涌现的各种相关的先进技术，变革现有 染的最主要的污染源。据统计①，2008年北京市机 的规划理论和工作方法，努力探索一条中国特色 动车排放氮氧化合物的数量占氮氧化合物排放总 的低碳的城镇化路子。 量的51％，排放一氧化碳的数量占一氧化碳排放 一亭宿紫 【关键词】城镇化；城市规划；低碳；生态城市 总量的88％，部分特大城市因汽车尾气排放引发 的光化学烟雾日趋严重。预计到2015年，机动车 into ABSTRACT-As enteringmiddle-·and··late·-stage造成的污染排放量将比2005年上升1倍。另一方 of is issuesof urbanization，Chinafacing pollution，面，由于我国所有的城市都属于紧凑．密集型城 suburbanizationand imbalance regional 市，光污染，空气污染造成的危害将会比西方国 development caused ofwaterand ，一姊圃=喊薪安丑_|舌jlII嚣雄书婪岛血墨馥 mobilization，and 家的城市更加严重。 5|_，，，lllll●ll●lll，I，●●ll by shortages and oflowcarbon and energypressure requirements 形成这种局面的直接因素是汽车保有量的急 as reductionwell．Inordertoaddress CO，emission 剧上升(图1)。虽然汽车尾气排放标准近年来不 these shouldlearnand 断提高，但是由于不恰当的城市交通战略，我国 challenges，urbanplanners ap— various relatedadV蛐ced ply eme唱ing technologies，城市私人汽车的拥有量呈现出强劲的快速增长势 reform and urban theoriesmethods， existingplanning 头。据统计．我国汽车保有量从2003年的2421万 and allalternative ofurban·- develop low··carbonway 辆增加到2008年的6467万辆．增长了1．67倍，由 329 izationwithChinesecharacteristics． 此带来汽车尾气污染在城市大气污染中的贡献率 【文章编号】1002—1