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实用标准 文档大全 实用标准 文档大全 国网河南省电力公司科技项目 可行性研究报告 项目名称： 配电网工程施工综合作业技术研究 申请单位： 起止时间： 年 月 至 年 月 项目负责人： 通信地址： 邮政编码： 联系电话： 手 机： 申请日期： 年 月 一、目的和意义 编写要求：四号仿宋_GB2312（下同） 1.描述与项目研究内容紧密相关的公司实际生产力水平和今后的发展方向； 10kV配电网线路工程中，存在以下问题： 1、目前，配网线路施工主要是人工作业，而负责配网工程的是三产集体施工企业，施工企业普遍存在人员不足，使用社会劳务派遣人员，而社会上人工成本居高不下，造成配电工程施工成本高。 2、不能满足施工工艺要求，人工开挖基坑的基坑直径为60cm，深为1.5m,因底盘、卡盘尺寸大于60cm,无法安装到基坑坑底。因此存在部分立杆施工没有安装底盘、卡盘的情况也没有按工艺要求进行夯实；造成线路建成不久就出现杆塔歪斜，甚至出现倒杆的安全事故。 3、当前适用的配电线路施工机械施工机具少，立杆作业劳动强度大，且施工效率低下，这也造成配电线路工程易出现不能按期完工。 配电线路施工点多面广，质量、安全风险普遍存在；目前市场上的立杆施工机具功能单一，不能适应多种地形，效率不高。因此，开展配电网工程施工综合作业工器具（或车辆）的研究很有必要。 通过对配电网工程施工综合作业工器具（或车辆）的研究，开发出相应的产品，解决立杆施工的工艺问题，采用机械化施工，提高工作效率，降低基层班组工人劳动强度，从而达到降低配电工程成本，消除安全隐患的目的。 该项目的主要研究内容就是利用吊车为移动载体和动力输出，配套三种作业工具。1.液压螺旋钻孔机；2.液压封土机；3.液压打夯机.在不添加任何动力来源情况下做到，吊车的一机多用，最大限度的发挥吊车功能。 2.阐述项目成果对该现状和技术发展的作用； 由于现在线路的改造牵涉到电线杆的钻孔，吊装，封土，打夯，等作业。需要相应的作业工具。钻孔机，吊车，封土机，打夯机等作业车辆。作业车辆的添加必定带动资金的大量投入和安装工人的大量投入，同时需要相应的管理人员和维修人员。在保证作业的完成下，是否能有一台作业车能全部完成以上作业工作，就需要一机多用机械的出现，在减少作业工作机械的前提下，保质保量的完成相应的钻孔，吊装，封土，打夯等工作。 3.分析成果应用和推广的途径； 4.分析成果推广后的直接和间接效益。 提高工艺、效益提高，重点说 二、国内外研究水平综述 查新国内情况。 编写要求：四号仿宋_GB2312（下同） 1.与项目研究内容紧密相关的技术发展历史的简要回顾； 2.国内外研究水平的现状和发展趋势； 3.介绍国外研究机构对本项目的研究情况； 4.介绍国内研究机构对本项目的研究情况。 三、项目的理论和实践依据 编写要求：四号仿宋_GB2312（下同） 1.项目研究内容的原理简述；有图附图，功能框图 本项目研究的内容是依靠吊车自身的液压系统，带动液压马达和减速机进行钻孔和打夯，封土作业。利用吊车的柴油机为动力，带动液压系统，配套出多路液压系统，真正做到一机多用。 2.项目研究内容的理论或者实践依据； 项目研究内容的理论来源于液压系统的稳定输出，作为吊车的辅助工具，依靠吊车自身的动力系统和液压系统。作为吊车的辅助工具，其动力输出来源，必须依靠吊车自身的动力输出和液压系统，添加液压配套系统，包括液压换向阀，液压马达，液压减速机等配套系统，但主动力液压系统，必须依靠吊车自身动力系统。 3.项目研究的关键和难点。分项重点介绍； 本项目研究的关键是吊车自身的液压系统输出的液压流量和液压压力是否能满足钻孔机和封土机，打夯机的液压流量和液压压力大工作需要，在除吊车自身需要液压流量和液压压力需要的前提下必须满足额外其他三种液压工具的实际液压动力需要。 四、项目研究内容和实施方案 各功能模块 重点介绍 编写要求：四号仿宋_GB2312（下同） 1.项目研究内容的详细说明（可分专题或按内容序号描述）。 本项目是一种新型的电网基础安装的系统化，做到的减少劳动力投入，增加机械化作业，降低劳动投入成本，提高劳动效率，增加经济效益。 具体步骤如下： ①利用吊车自身动力系统，加载钻孔设备，封土设备，打夯设备。前提情况为不改变吊车的自身功能和动力，液压系统。而且不能减低吊车使用年限。 ②在工作作业时，首先利用钻孔设备进行钻孔作业，因为钻孔设备为吊车加载设备，必须做到拆卸方便快捷。利用吊车大臂加载钻孔设备，完成钻孔设备后。使用吊车吊装功能。 ③在完成吊装作业后，利用加载的封土功能，对作业孔周边的土壤进行回填，由于封土设备采用了螺旋设计，回填速度会大大