隧道综合接地及四电施工工艺细则...docVIP

隧道综合接地及四电施工工艺细则 PAGE PAGE 10 中铁四局武广客运专线XXTJⅡ标项目经理部 综合接地及四电接口施工工艺细则03号 武广客运专线XXTJⅡ标 隧道综合接地及四电接口 施工工艺细则 编制： 审核： 审批： 中铁四局武广客运专线XXTJⅡ标经理部 二○○七年五月 双线隧道四电接口工艺细则 一、工艺简介 本标段隧道为Ⅲ级～Ⅴ级围岩浅埋隧道，采用三台阶法开挖。本工艺细则包括接地端子、纵向贯通地线、纵向接地钢筋、环向接地钢筋、接地网片、综合洞室的综合接地、四电过轨管道、预埋槽道加强钢筋和防闪络接地等的施工。本工艺细则适用于防排结合型隧道四电接口施工，不适用于浏阳河隧道我经理部管段四电接口施工。隧道内接口工程主要内容有：综合洞室、接触网预埋滑道、电缆过轨管路、综合接地环向和纵向钢筋、接地贯通电缆、接地端子、一衬锚杆增加钢筋接地极、二衬环向和纵向接地钢筋、外露金属部分接地、各类电缆槽、排水盲管、排水沟、积水井。 隧道内各类接口简况如下： 1、隧道左右两侧的电力电缆槽中各设置一根贯通电缆。 2、利用在两侧通信信号电缆槽侧墙上部纵向贯通的1根Φ16㎜结构钢筋作为纵向接地钢筋，此根钢筋每100m 3、纵向接地钢筋每100m 4、隧道内综合接地按设计文件中的不同围岩等级规定设置。 5、无仰拱的Ⅱ、III 级围岩隧道内综合接地，利用底板的下层结构钢筋作为接地极，接地极的面积和间距由一个台车长度来决定。每个接地极需一根Φ14横向钢筋通过Φ16连接钢筋与纵向接地钢筋连接。 6、电缆槽内每100m设置一个接地端子，电缆槽线路侧侧墙外缘每50 7、有仰拱的Ⅱ III Ⅳ、Ⅴ级围岩隧道内综合接地，利用隧道系统锚杆和Φ16㎜专用环向接地钢筋作为接地极。以6m 8、明洞段隧道内综合接地设置，利用明洞仰拱衬砌内侧钢筋作为接地极，接地极的面积和间距有一个台车长度来决定，每个接地极需一根Φ22环向钢筋通过Φ16连接钢筋与纵向接地钢筋连接。 9、 Ⅳ、Ⅴ级围岩隧道内防闪络接地设置，在接触网基础附近二次衬砌内的纵向结构钢筋应与接触网基础焊接作为接地钢筋；接触线垂直向上，在拱顶的投影线两侧，共选择9根纵向结构钢筋作为纵向接地钢筋。上述投影线两侧各1.5m外的其它位置，以1m为间隔，选择1根纵向结构钢筋作为纵向接地钢筋，在每个作业段间连接，100m 10、过轨设置：电气化、电力、通信、信号过轨管，均布设在综合洞室或洞口附近。 11、电力过轨管设置：长度小于500m的隧道，进出口各设一组过轨钢管。长度大于500m隧道，洞室附近均设一组过轨管。每隔 12、通信过轨设置：综合洞室均设一组过轨管。 13、信号过轨设置：综合洞室间隔250m设一组过轨管。 二、编制和施工依据 1 《客运专线铁路隧道工程施工技术指南》。 2 《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》。 3 《双线隧道复合式衬砌综合接地、电气化接地设计图》（图号：武广隧参01-38、39）。 4 《桥涵施工规范》 三、通信信号、电力专业综合接地及接触网专业的防闪络接地设置与施工方法 各种纵横（环）向接地钢筋均在砼浇注以前与主体结构钢筋施工同步进行，一起绑扎或焊接牢固，并实现可靠连接。用于接地的钢筋连接应采用焊接工艺，焊缝长度为单面焊接长度不小于200mm，双面焊接长度不小于100mm，钢筋间十字交叉时采用Φ16的“L”形钢筋进行焊接；锚杆与钢架或者专用环向接地钢筋间的焊接面积应不小于360mm2。每段钢筋的接头必须焊接牢固，焊缝应饱满，并且无夹渣现象，焊接方法和求见下图。以下各类接地钢筋的焊接技术要求和方法相同。连接后100m范围内的接地体任意位置的电阻不得大于10 1、贯通地线设置 隧道左右两侧的电力电缆槽中各设置一根Φ16的钢筋作为贯通地线，与通信信号电缆槽上的纵向连接钢筋可靠连接。 2、纵向接地钢筋施工 利用隧道左右两侧通信信号电缆槽侧墙上部纵向贯通的1根Φ16二级螺纹结构钢筋作为纵向接地钢筋,此根钢筋每100m 3、隧道一般地段内通信信号、电力专业综合接地的施工 1) Ⅲ级围岩隧道内综合接地设置： 利用隧道系统锚杆和Φ16专用环向接地钢筋作为接地极，以约6m为间距选择锚杆作为接地锚杆，以约一个台车长度为间距设置专用环向接地钢筋。专用环向接地钢筋与接地锚杆焊接，并与通信信号电缆槽侧墙内的１根Φ16纵向结构钢筋连接。 2）Ⅳ、Ⅴ级围岩隧道内综合接地设置： 利用隧道系统锚杆和钢架作为接地极，以约6m为间距选择锚杆作为接地锚杆，以约一个台车长度为间距选择钢架作为环向接地钢筋，用于接地的钢