上海地铁13号线某标某区间旁通道施工方案.doc

xx地铁13号线*标 xx路站～xx站区间旁通道施工 施 工 方 案 xx  目录 TOC \o 1-3 \h \z \u 1、编制说明 2 1.1工程概况 2 1.2本工程的关键点、特点分析与地质资料 2 1.3施工方案的编制依据 4 1.4 冻结帷幕初步设计 4 1.5冻结孔布置及制冷设计 7 1.6 冻结施工技术要点 8 2、冻结施工 9 2.1 施工准备 9 2.2 冻结孔施工 9 2.3 冷冻站安装 11 2.4 积极冻结与维护冻结 11 3、 开挖与构筑施工方案 12 3.1施工准备 12 3.2防险门的设计 14 3.3施工 15 4、施工进度及配套计划 18 4.1施工进度 18 4．2劳动力配备计划 18 5、监测内容 18 6、确保施工质量及安全的主要技术措施 19 6.1思想上高度重视 19 6.2确保冻结帷幕形成的保证措施 19 6.3冻结帷幕安全的保证措施 20 6.4冻结管质量保证措施 20 6.5 冻结孔施工质量主要技术安全保证措施和偏斜控制措施 20 6.6 确保冻结站及制冷质量的施工和地层冻结安全质量主要技术措施 21 6.7 开挖构筑安全质量技术措施 21 7、应急预案 22 附件：控制融沉的措施及组织机构 1、编制说明 1.1工程概况 xx地铁13号线xx路站～xx站盾构区间，盾构区间总长约1063双线延米。管片外径6.2m。其中于里程K9+938处设置联络通道兼排水泵站一座。旁通道所在隧道中心标高约为-23.311m，旁通道所在地面标高约为+2.93m，上、下行隧道中心距离为14.242m。联络通道及泵站采取合并建造模式，它既保证上、下行隧道间的联络作用和必要时乘客安全疏散的功能，又起到地铁运营中两车站之间集排水作用。旁通道结构由两个与隧道相交的喇叭口、通道以及泵站等组成。其具体结构为与隧道管片相接的喇叭口、直墙圆弧拱结构的通道及中部矩形集水井三个部分组成。衬砌采用二次衬砌方式，所有临时支护层厚度均为200mm 1.2本工程的关键点、特点分析与地质资料 1.2.1本工程的地质资料特点 根据地质资料，选用靠近旁通道的钻孔柱状图，旁通道及泵站通过的主要土层为⑤1－1层灰色粘土，含云母、有机质等，夹泥质结构，偶见贝壳屑，流～软塑，高压缩性，该层在拟建场地普遍分布；⑤1－2层灰色粉质粘土，含云母、有机质，局部夹薄层粉砂，可塑状，中压缩性灰色，该层在本标段分布厚度有一定变化，个别区域缺失；⑥暗绿色粉质粘土，含氧化铁斑点，硬塑，中压缩性，该层层面平缓，在出露地段分布均匀，一般厚度不大，约2.3～5.6m，其土的物理力学性质较好，以硬塑状为主，属较为均匀的地基土层。 1.2.2针对本工程特点在施工中采取的技术措施及管理措施 根据工程地质条件及其它施工条件，确定采用“隧道内钻孔，冻结临时加固土体，矿山法暗挖构筑”的施工方案，即：在隧道内利用水平孔和傾斜孔冻结加固地层，使旁通道及泵站外围土体冻结，形成强度高，封闭性好的冻土帷幕，然后根据“新奥法”的基本原理，在冻土中采用矿山法进行旁通道及泵站的开挖构筑施工，地层冻结和开挖构筑施工均在区间隧道内进行，其施工工艺见图1。 施工前的准备工作（进场、加工件组织） 施工前的准备工作（进场、加工件组织） 冻结系统调试 冻 结 冻 结 系 统 部 分 安 装 钻孔定位下冻结器钻 孔 钻孔定位 下冻结器 钻 孔 注 注 浆 冻结管 冻结管打压 冻结器连 冻结器连接 积极冻结 积极冻结 钢管片焊接、冻结测温监测、预应力支架安装 钢管片焊接、冻结测温监测、预应力支架安装 工 程 工 程 监 测 开 机 冻 结 试 试 挖 通道开挖、临时支 通道开挖、临时支护 通道防水施工 通道防水施工 通道永久结构施工 通道永久结构施工 泵站开挖、临时支护 泵站开挖、临时支护 泵站防水施工 泵站防水施工 泵站永久结构施工 泵站永久结构施工 竣工验收融沉注浆 竣工验收 融沉注浆 旁通道冻结法施工工艺流程图1 1.3施工方案的编制依据 1.3.1施工方案的选择依据 1.3.1.1《地下铁道工程施工及验收规范?GB50299-1999》； 1.3.1.2《混凝土结构工程施工质量及验收规范? GB50204-2002》； 1.3.1.3《地下工程防水技术规范? GB50108-2001》； 1.3.1.4《建筑变形测量规范? JGJ/7》； 1.3.1.5《煤矿井巷工程施工及验收规范?GBJ213-90》； 1.3.1.6《煤矿井巷工程质量检