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钢结构焊接禁忌与防治措施 钢结构在焊接过程中，有许多要注意的事项，一旦疏 忽，就可能酿成大错。以下内容为钢结构焊接过程中经常 被忽略的事项，千万不要大意哦！ 焊接施工不注意选择最佳电压 现象、危害性 焊接时无论是打底、填充、盖面，不管坡口尺寸大小, 均选择同一电弧电压。这样有可能达不到要求的熔深、熔 宽，产生咬边、气孔、飞溅等缺陷。 一般针对不同情况应该分别选择相应长弧或短弧能得 到较好的焊接质量和工作效率，如打底焊接时为了能得到 较好的熔深应该采用短弧操作；填充焊或盖面焊接时为了 得到较高的效率和熔宽可以适当加大电弧电压。 施焊时不注意控制电弧长度 现象、危害性 施焊时不根据坡口形式、焊接层数、焊接形式、焊条 型号等适当调整电弧长度。由于焊接电弧长度使用不当， 较难得到高质量的焊缝。 防治措施 为了保证焊缝质量，施焊时一般多釆用短弧操作，但 可以根据不同的情况选用合适的弧长以获得最优的焊接质 量，如V形坡口对接、角接的第一层：应使用短些的电弧，以保证焊透，且不发生咬边现象；第二层：可以稍长，以 填满焊缝。焊缝间隙小时，宜用短弧，间隙大时电弧可稍 长，焊接速度加快。仰焊电弧应最短，以防止铁水下流； 立焊、横焊时为了控制熔池温度，也要用小电流、短弧焊 接。另外无论采取什么焊接在运动过程中，要注意始终保 持弧长基本不变，以此确保整条焊缝的熔宽和熔深一致。 要求熔透的接头对接或角对接组合焊缝焊角尺寸不够 现象、危害性 T形接头、十字接头、角接接头等要求熔透的对接或角 对接组合焊缝，其焊脚尺寸不够，或设计有疲劳验算要求 的吊车梁或类似构件的腹板与上翼板缘连接焊缝的焊脚尺 寸不够，会使焊接的强度和刚度均达不到设计的要求。 防止措施 T形接头、十字接头、角接接头等要求熔透的对接组合 焊缝，应按照设计要求，必须有足够的焊脚要求，一般焊 脚尺寸不应小于。设计有疲劳验算要求的吊车梁或类似的 脚尺寸不应小于。 设计有疲劳验算要求的吊车梁或类似的 腹板与上翼缘连接焊缝的焊脚尺寸，且不应大于10mmo焊 接尺寸的容许偏差为0~4mm。 多层焊缝不清除焊渣及焊缝表面有缺陷就进行下层焊 现象、危害性 厚板多层焊接时，每层焊接完成后不清除焊渣及缺陷 就直接进行下层焊接，易造成焊缝产生夹渣、气孔、裂纹 等缺陷，降低连接强度，同时会引起下层焊接时的飞溅。 防治措施 厚板多层焊接时，每层应连续施焊。每一层焊缝焊完 以后应及时清除焊渣、焊缝表面缺陷及飞溅物，发现有影 响焊接质量的夹渣、气孔、裂纹等缺陷应彻底清除后再施 焊。 焊接不控制焊接电流 现象、危害性 焊接时，为了抢进度，对于中厚板对接焊缝采取不开 坡口。强度指标下降，甚至达不到标准要求，弯曲试验时 出现裂纹，这样会使焊缝接头性能不能保证，对结构安全 构成潜在危害。 焊接时要按工艺评定中的焊接电流控制，允许有 10~15%浮动。坡口的钝边尺寸不宜超过6mmo对接时，板厚 超过6mm时，要开坡口进行焊接。 多层焊不连续施焊，不注意控制层间温度 现象、危害性 厚板多层焊接时，不注意层间温度控制，如层间间隔 时间过长，不重新预热就施焊就容易在层间产生冷裂纹； 如过间隔时间过短，层间温度过高，对焊缝及热影响区的 性能也会产生影响，会造成晶粒粗大，致使韧性及塑性下 降，会对接头留下潜在隐患。 防治措施 厚板多层焊接时，应加强对层间温度的控制，在连续 施焊过程中应检验焊接的母材温度，使层间温度尽量能与 预热温度保持一致，对层间的最高温度也要加以控制。焊 接时间不应过长，如遇有焊接中断的情况时应采取适当的 后热、保温措施，再次施焊时，重新预热温度应适当高于 初始预热温度。 焊接不注意控制焊接变形 现象、危害性 焊接时不注意从焊接顺序、人员布置、坡口形式、焊 接规范选用及操作方法等方面控制变形，从而导致焊接后 变形大、矫正困难、增加费用，尤其是厚板及大型工件， 矫正难度大，用机械矫正易引起裂纹或层状撕裂。用火焰 矫正成本高且操作不好易造成工件过热。对精度要求高的 工件，不采取有效控制变形措施，安装尺寸达不到使用要 求，甚至造成返工或报废。 防治措施 釆用合理的焊接顺序并选用合适的焊接规范和操作方 法，还要采用反变形和刚性固定措施。 焊接在接头间隙中塞焊条头或铁块 现象、危害性 由于焊接时难以将焊条头或铁块与被焊件熔为一体， 会造成未熔合，未熔透等焊接缺陷，降低连接强度。如用 生锈的焊条头或铁块填充，难以保证与母材的材质一致； 如用焊条头、铁块上有油污、杂质等会使焊缝产生气孔、 夹渣、裂纹等缺陷。这些情况均会使接头的焊缝质量大大 降低，达不到设计和规范对焊缝的质量要求。 防治措施 1） 当工件组装间隙很大，但没有超过规定允许使用的 范围，组装间隙超过薄板板厚2倍或大于20mm时，应用堆 焊方法填平凹陷部位或减小组装间隙。严