汽车用动力锂离新新子电池发展现状.pdf

新能源汽车 汽车用动力锂离子电池发展现状 谢先宇 　王 　潘 　安 　浩 　傅振兴 　(上海捷能汽车技术有限公司 ,上海 　201804) 【摘要 】　对汽车用动力锂离子电池材料 、电池系统的组成及设计应用进行了介绍 ,对国内外锂离子电池 系统主要供应商进行了综述 , 同时对 目前车用锂离子电池系统还存在的主要问题及解决方法进行了探讨 ,并对 锂离子电池系统在新能源汽车上的应用进行了展望 。 【A b s tra c t 】　The con stitu tion and de sign app lication of the power L iion battery m aterial and sys tem in the veh icle is in troduced. The dom e stic and foreign m ain supp liers of L iion battery system are summ arized, and the key p rob lem s and so lu tion m ethod s of L iion battery system nowadays are dis cu ssed. App lication of L iion battery system in the new energy veh icle is p ro sp ected. 【主题词 】　新能源汽车 　锂离子电池 　发展 表 1　不同锂离子电池正极材料性能比较 1　车用锂离子电池材料 正极材料 理论容量 实际容量 工作电压 安全性能 成本 (mAh / g) (mAh / g) (V ) L iCoO2 274 140 ～155 3. 7 一般 高 1. 1　理想的车用锂离子电池正负极材料要求 L iN iO2 274 190 ～2 10 2. 5 ～4. 2 差 居中 电池材料的物理结构和化学组成决定了它的 L iM n2O4 148 90 ～120 3 ～4 好 低 性能 ,理想的车用锂离子电池材料应具备以下特 L iFePO4 170 120 - 160 3. 2 很好 低 征 : ( 1) 具有层状或隧道的晶体结构 , 以利于锂离 子的嵌入和脱出 , 以保证锂离子电池的循环寿命 ; 有可能在汽车用动力电池上应用的锂电池正极材 ( ) 2 充放电过程中 ,应有尽可能多的锂离子嵌入和 料 ,其优点有 : 脱出 ,使电极具有较高的电化学容量 ; ( 3 ) 在锂离 ( 1) 安全性好 :稳定 , 即使在过充电情况下也 子进行嵌脱时 , 电池有较平稳的充放电电压 ; ( 4 ) 不会产生游离氧 , 不和 电解液反应 ; 可 以放 电到 锂离子应有较大的扩散系数 , 以减少极化造成的 0 V , 电池无大的损伤 ;与有机电解液反应活性低 ; 能量损耗 ,保证电池有较好的快充放电性能 ; ( 5 ) 热力学稳定状态 , 400 ℃以下无变化 。 材料应价格便宜 ,对环境无污染 ,质量轻 ,可回收 。 (2) 稳定性高 :充放电过程中 , 晶体结构不会 1. 2 　车用锂离子电池正极