汽车用高强度弹新新簧钢54sicrv6跟54sicr6+的超高周疲劳行为.pdf

第42卷 第3期 金属学玫 Vbl．42NO．3 ACTAMETALLURGICASINICA Mar．2006 2006年3月259—264页 PP．259—264 汽车用高强度弹簧钢 的超高周疲劳行为 张继明 杨振国 李守新 李广义 (中国科学院金属研究所沈阳材料科学国家(联合)实验室，沈阳110016) 惠卫军 翁宇庆 (钢铁研究总院，北京100081) 摘 要 行了观察．实验结果表明，在高应力幅区，两种弹簧钢的疲劳破坏均起源于表面基体；而在低应力幅长寿命区，疲劳开裂均发生在 试样内部． 限．疲劳断口分析表明， 界夹杂物尺寸的估算表明，当高强弹簧钢中的夹杂物尺寸大于临界夹杂物尺寸时，其疲劳极限消失． 关键词 高温度弹簧钢，超高周疲劳， S—N特征曲线，疲劳极限，夹杂物团簇 中图法分类号TGl42．1 文献标识码A UI用RAHIGHCYCLEEATIGUEBEHAVIoRoF SPRING AUToMoTIVEHIGHSTRENGTH STEELS54SiCrV6AND54SiCr6 zHANG Shouxin．Ll J／ming，YANGZhenguo，LI Guangyi National forMaterials ofMetal Chinese ofSciences Shenyang Laboratory Science，InstituteResearch，TheAcademy 110016 Shenyang HUl weijun．wENGYhqing CentralIronandSteelResearch 100081 Institute，Beijing Correspondent：ZHANG NationalBasicResearchand China Supportedby Key DevelopmentProgrammeof (No．2004CB619100』 form received2005—09—13，inrevised2005-12-20 Manuscript and clear ABSTRACTUltra behaviorsof54SiCrV654SiCr6 highcyclefatigue highstrengthspring steelswere andtheir wereobservedmeansoffieldemission investigatedfractographs by scanning electron electron resultsshow microscope(FESEM)andprobe thatforthetwo failures fromthematrixof surfaceat stress