桥梁桩基础挖孔新新成桩施工技术.pdf

( ) 第 5 期 总第 167 期 山西交通科技 No. 5 2004 年 10 月 . SHANX I SC IENCE TECHNOLOGY OF COMM UN ICATIONS Oct 桥梁桩基础挖孔成桩施工技术 常文伟 (太长高速公路建设有限公司, 山西　长治　046000) 　　摘要: 目前大部分桩基均采用机械成孔灌注, 但在实际施工中, 根据现场条件, 如果地质条 件较好, 地下水位甚低或地层渗水量甚少, 缺乏钻孔设备或调遣困难的条件下, 用人工或机械 挖掘, 也是可行的方法之一, 且用此法还能够处理施工中的一些事故。太长高速公路很多大桥 桩基均采用了挖孔成桩技术, 在此做一介绍。 关键词: 桥梁; 桩基础; 挖孔成桩; 施工; 技术 中图分类号:U 443. 159　　　文献标识码:A 　　文章编号:(2004) 1　挖孔桩的优越性 土层或风化岩层中。如在透水层中且在地下水位以 在适当条件下挖孔桩比灌注桩有更多的优点。 下时, 宜配备适当的排水设备如潜水泵等。 a) 工艺和设备比较简单。只用护筒、套筒或简单 2. 1. 3　“梯套”施工法 模板, 简单起吊设备如绞车, 必要时高潜水泵等备 这是旱地施工挖孔桩最早也最常使用的方法, 用, 自上而下, 人工或机械开挖; 适用于各种地层和从小到大的各种孔径。施工工艺 ( ) b ) 质量更好。不卡钻, 不断桩, 不塌孔, 绝大多 的关键是: 每挖深1 m 左右 视土质而定 即放入一 数情况下无须浇注水下混凝土, 桩底无沉淀浮泥; 易 个小于挖孔孔径的截锥形模板, 在模板与孔壁之间 于扩大桩尖, 提高桩身支承力; 浇注混凝土护壁, 如此挖一段护一段, 形成一个“梯 c) 速度更快。由于护筒内挖土方量甚小, 进尺比 套”式护壁, 直径要求深度, 如图 1 所示, 然后按常规 钻孔为快, 而且无须重大设备如钻机等, 容易多孔平 行施工, 加快全桥进度; d) 成本更低。比灌钻孔可降低30 %～ 40% 的费 用; e) 挖孔桩还用来处理一些钻孔桩施工过程出现 的事故。 2　挖孔桩施工方法 2. 1　分类 大体可分为如下 3 种方法。 2. 1. 1　孔口护筒法 土质较好、可以直立、深度较浅情况下可以采 用, 如在干旱的黄土地区。护筒宜略高出地面10 cm 图 1　“梯套”式护壁 ～ 15 cm , 除保护孔口不致坍塌外, 还用以防止表面 安设钢筋骨架, 浇注桩身混凝土。 或地面泥土、杂物等滑落孔中。 2. 2　施工要点 2. 1. 2　全深护筒法 2. 2. 1　截锥形模板 如在松散的沙层或软弱的黏性土层, 可以打入 可用木制或钢制。图 2 所示为直径1. 8 m 挖孔 钢护筒在筒内开挖。护筒脚最好能进入不透水的黏 桩的护壁钢模图, 钢模上口直径 1. 8 m , 下口直径 收稿日期: 修回日期: ( ) 作者简介: 常文伟 196