系梁设置对高墩大跨弯连续刚构桥动力特性及地震-赵周桥-长安大学.pdfVIP

19 4 应用基础与工程科学学报 Vol． 19 ，No． 4 第 卷 期 20 11 8 August 20 11 年 月 JOURNAL OF BASIC SCIENCE AND ENGINEERING 文章编号:1005-0930 (20 11)04 -0608-0 11 中图分类号:U448． 22 文献标识码:A doi :10 ． 3969 /j ． issn． 1005-0930 ． 20 11． 04 ． 0 10 系梁设置对高墩大跨弯连续刚构桥动力 特性及地震响应的影响 1，2 1，2 1，2 周勇军 ， 赵 煜 ， 贺拴海 (1． ， 7 10064 ;2 ． ， 7 10064 ) 旧桥检测与加固技术交通行业重点实验室 陕西西安 长安大学公路学院 陕西西安 : ， 摘要 为了研究结构参数对弯连续刚构桥动力性质的影响 以一高墩弯连续刚构 ， ANSYS ， ， 桥为工程背景 基于 有限元程序 考虑桩土与结构的相互作用 建立了有 ， 、 、 3 24 限元空间分析模型 分析了系梁的道数 系梁的刚度 系梁的位置等 个因素 ， 个不同计算工况对结构自振特性的影响 通过线弹性时程法讨论了在不同参数 ． ， 设置下桥梁结构的地震响应规律 计算结果表明 系梁道数及其刚度明显改变了 ， ， ， 结构的振型序列 对结构顺桥向地震响应的影响较大 而在其它条件一定时 改 ． ， 变系梁的位置对桥梁结构的自振特性及地震响应影响不大 从动力学上讲 应尽 ． ， 量减小系梁的道数及其刚度 研究结论可为桥梁初步设计提供依据 也可供同类 桥梁抗震概念设计参考． : ; ; ; ; ; 关键词 桥梁工程 弯连续刚构 线弹性时程法 系梁 地震响应 概念设计 、 ， 受地形 地貌的限制 高墩大跨弯连续刚构桥近年来逐渐在我国西部沟壑地区得到 ， ， 应用 国内学者也开始对该类桥型的力学特性和施工过程进行专门研究 相关成果多 ， ， ［1］ 集中在静力性质方面 涉及动力分析方面的并不多见 文献 对一座七跨曲线连续梁 ， 、 桥的地震反应进行了研究 讨论了曲率半径 墩与主梁之间不同联结方式等因素对曲 ，