贝雷挂蓝设计计算.docVIP

PAGE PAGE 4 贝雷挂蓝设计计算 联台大桥2#及3#墩悬浇箱梁，结合现场的实际施工状况，我部决定采用贝雷挂蓝悬浇浇施工。 贝雷挂蓝悬浇浇施工方案介绍 联台大桥桥主桥为82+136+82m的PC连续箱梁体系。主桥施工分为2个单T，每个单T以墩中心线为对称轴向两边分成16段。墩顶上部10m 为0号段，1～2号段长3.0m，3～16号段长4.0m，最重梁段为3号段(94.8M3,2465kN)。 1 结构型式和主要特点 挂篮由主桁系统、配重及后锚固系统、走行系统、前后上下横桁、吊挂系统、底模、内外侧模几个部分组成。 1.1 主桁系统 该挂篮主桁设计为三桁，三路贝雷桁架片(中桁四片,边桁五片)利用型钢联结片连成整体形成主桁，贝雷片下加设加强杆。中桁置于中空腹顶位置，两边桁置于边腹板顶位置，中边桁中心距 8.25m， 纵向长12m。 1.2 后配重及后锚固系统 为抵消混凝土浇筑时的后拉力，主桁尾部50cm处以两根配重横梁作锚梁，每道主桁设计用4根Ⅳ级Φ32mm精轧螺纹与已浇箱梁锚接起来。锚杆的作用确保了挂篮的安全，同时精轧螺纹可自由拆卸、安装、效果良好。 1.3 行走系统 1.3.1 上横移动 在两根前后上横梁于主桁位置处直接焊辅两块δ＝12mm钢板，覆盖于主桁上作为横桁滑移使用，在挂篮移向3＃块起，用50kN倒链将前后上横桁移至施工位置。 1.3.2 挂篮整体走行系统 设计中采用了传统的滑道施工工艺，主桁前支点 (已浇混凝土段端面向内50cm)及后支点(后锚位置)下均设置60号工字钢加工的托架，下倒焊2根10号槽钢作滑槽，混凝土梁段相应位置上纵铺2根重轨作为滑道。挂篮整体行走时，于已浇梁段顶部预埋Φ16mm拉环一只，利用手拉葫芦直接牵引的施工工艺，当行走到预定位置时，前支点处用钢板垫牢，保证混凝土浇筑时的支点承载。 1.4 前后上下横桁系统 上横梁由2根63号工字钢组成，下横梁由2根45号工字钢组成，前后横梁中心距4.8m，前横梁长20m，后横梁长30m。前后横梁上分别设有底模平台及内外侧模的吊挂点。 1.5 吊挂系统 浇筑混凝土时，底模平台及其它各部分的重量吊挂均通过Φ32mm精轧螺纹实现。前横梁设计有16根Φ32mm精轧螺纹杆;后横梁于箱梁截面以外设计有2根Φ32mm精轧螺纹，箱梁截面范围内设计有6根Ⅳ级Φ32mm精轧螺纹锚杆，施工中用两只32t千斤顶对每根锚杆加有约500kN的预紧力，使底模与成品混凝土夹紧不漏浆，而且承担混凝土浇筑时的部分竖向分力。 1.6 模板 由底模、外侧模、内芯模和端模组成。底模系将δ＝18mm竹胶板直接固定在底模平台上，底模平台长6m、宽20m，承担浇筑时混凝土重量及施工机具设备的重量，并兼作施工操作平台。 底模平台以型钢(25根28号工字钢)拼成加劲梁，并与前后下横桁加工成铰接。 外侧模用14号槽钢依照翼缘尺寸加工成定型骨架片，按1＃块尺寸(宽4.3M)连接组拼成整体骨架，满足不同长度块件使用。整体骨架表面焊接δ＝5mm钢板作为面板，保证混凝土表面的平整、光洁。内侧模为木模，通过Φ16mm拉杆内外侧模连接定位，控制变形,用内径Φ20mm的硬塑料管作拉杆套管，且伸出内外侧模板，以消除混凝土浇注时套管进浆导致拉杆无法抽拔。 芯模顶板为组合钢架与木模相结合，。 端模用组合钢模与木模结合，利用梁体钢筋临时固定，内外模将其夹紧、定位。 2 结构计算 2.1 主桁未分离计算 浇筑1＃及2#块时，结构为双悬臂筒支梁，主要计算主桁前支座反力，验算主桁片的抗压变形破坏；其次计算主桁片的弯曲应力，以及上横桁承载及变形。 2.2 形成单只挂篮计算 3＃块以后结构为单悬臂的简支梁，后锚固受拉，前支座受压，主要验算混凝土浇筑及行走时的倾覆稳定性。 2.3施工安装 (1)根据现有场地及起吊设备，底模平台拼装于筑岛上，侧模骨架拼装结束后放于底模平台上。 (2)在已浇0＃块上整体拼装。按照主桁支座、主桁(施工1#块时先拼三节9M)、前后上横梁及吊挂系统、配重系统的顺序逐步安装。上横梁就位后，在0＃块顶安放四台卷扬机，通过转向葫芦将拼装于筑岛上的底模、侧模系统起吊到位，通过吊杆完成全部拼装。 (3)挂篮的一个循环周期大约经过如下步骤： ①混凝土养护期间拆除外模架支点，将外模架落于底模平台上，穿跑挂篮用的卷扬机开口、 钢丝绳。 ②混凝土强度达设计值90％时，张拉、压浆。 ③拆除底锚、后锚，用千斤顶安装前支座滑槽。 ④前后吊带系统下落10～20cm。 ⑤1#块完成后,先将前支点托架移至已浇1#梁段端面向内50cm，直接接长贝