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基于滞环控制的单相全桥逆变器的研究9615 年 级 三委委扛级 姓 专 二零一二年五月 一令一一,平血月 Ⅳ. ? 也 : : :: :. ,西南交通大学 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保 留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。 本人授权西南交通大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检 索,可以采用影印、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。 本学位论文属于 .保密口,在 年解密后适用本授权书; .不保密日,使用本授权书。 请在以上方框内打“√” 指导老师签名: 学位论文作者签名:许限同 淤矽 日期 .爹。体 日期:少.罗.西南交通大学硕士学位论文主要工作贡献声明 本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下: 本文所完成的主要工作或贡献如下: 一、分析了电流环滞环控制并网逆变器
型滤波器特性和开关频率特性,并在此 基础上,引入变环宽的滞环控制方式,研究分析了变环宽的滞环控制下并网逆变器的 电感纹波电流特性和输出电感量对开关频谱的影响,并通过仿真验证了理论分析的正 确性。 二、建立了逆变电源的数学模型,分析了单相全桥逆变器的开环特性; 深入分析单相全桥逆变器电压外环、电感电流内环的双闭环控制方法,推导逆变器的 闭环传递函数,建立等效模型;通过仿真研究了输出电压外环、电感电流内环双环控 制下单相全桥逆变器的输出特性。 三、分析传统电压外环电流内环控制和电流滞环控制的基础上,改进得到了基于 电流滞环控制的逆变器双闭环控制策略。针对上述改进的双闭环控制存在的问题,本 文提出了相应的改进控制方式。针对滞环控制时逆变器输出畸变率大的问题,本文继 而又提出了一种逆变器三态输出控制方式,以单相全桥逆变器电路为例,给出了各开 关管的工作模态;将上述变环宽的滞环控制方法与改进的双闭环控制相结合,通过对 滞环控制下逆变器开关频率的分析可知,新的双闭环控制克服了传统滞环控制所导致 开关频率分散的缺点,建立起相应的数学模型,通过仿真验证了所提出控制方法的有 效性。 四、对实验的各个环节进行了具体的设计,给出了电路器件的选取参数。在此基 础上搭建了完整的实验电路,通过调试得出了符合要求的实验波形,并对实验波形进 行分析。 本人郑重声明:所呈交的学位论文,是在导师指导下独立进行研究工作所得的成 果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体己经发表或撰 写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体,均已在文中作了明确说明。 本人完全了解违反上述声明所引起的一切法律责任将由本人承担。 学位论文作者签名:谇嗣周 日期: 加年月/日西南交通大学硕士研究生学位论文 第页 摘 要 太阳能、燃料电池和风能等绿色能源具有清洁无污染等优点,逐渐成为人类未来 电能需求的主要来源,在这些新能源的开发利用过程中,逆变器起着重要作用。目前, 对于逆变器的研究主要集中在电路拓扑结构和控制技术两个方面,好的逆变器拓扑和 控制技术不仅能够优化逆变器自身的性能,还能提高电能利用率,降低成本。 本论文首先分析了单相全桥并网逆变器三型输出滤波器的特性,分析了单电流滞 环控制并网逆变器
型滤波器的电流纹波特性和开关频率特性。针对传统滞环控制频 率分散的缺点,引入一种变环宽的滞环控制技术,研究分析了变环宽滞环控制并网逆 变器三型滤波器的电流纹波特性、开关频率特性以及电感量对开关频率的影响,最后 通过仿真验证理论分析的正确性。 建立了调制逆变器的数学模型,分析了单相全桥逆变器的开环特性和输出 电压波形畸变的原因。深入分析了单相全桥逆变器输出电压外环、电感电流内环的双 闭环控制方法,推导出双闭环控制单相全桥逆变器的闭环传递函数,建立等效模型, 以便深入研究逆变器的闭环特性。通过仿真研究了电压外环、电感电流内环双环控制 单相全桥逆变器的输出特性。 提出了基于电流滞环控制的逆变器双闭环控制策略,针对该控制方法存在的弊端, 如逆变器的输出畸变率大,开关频率不固定,输出滤波器设计困难等,本文提出了一 种基于滞环控制的逆变器三态输出控制方式,以单相全桥逆变器为例,给出了各开关 管的工作模态;针对传统滞环控制逆变器开关频率分散的缺点,本文将变环宽滞环控 制技术与改进的双闭环控制相结合,建立了相应的数学模型,并通过仿真验证了所提 出的控制方法的有效性。 最后,本文对上述逆变器系统进行了实验设计,搭建完整的实验电路,调试出理 想的实验结果波形,并对实验结果进行分析,以验证理论分析的正确性。 关键词:逆变器;滞环控制;开关频谱;滞环宽度西南交通大学硕士研究生学位论文 第页’,,,,. ,, , .? ., ,. . , ?, ? .