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一起CYA6型液压弹簧开关机构打压频繁缺陷分析 （广东电网有限责任公司东莞供电局 广东东莞523000） 摘要：液压开关机构打压频繁现象是常见、故障率较高的缺陷，严重影 响开关的正常工作。木文对某500kV变电站西电西开厂CYA6型液压弹簧机构打 压频繁现象进行分析，并引中提出机构液压油内漏或外漏是打压频繁的常见原因, 提出相应的处理方法。 关键词：CYA6型液压弹簧机构打压频繁分析处理 0引言 近年来，液压机构因其动作快、反应灵敏、操作功大、运行维护较少、 可靠性高等优点广泛使用在高电压等级开关中。 而在实际运行中，油泵电机打压频繁故障出现率较高，液压机构内漏或 外漏导致机构油压下降，从而出现打压频繁现象。 1故障概述 在验收某500kV变电站5012B开关时发现:在断路器不操作的情况下， 5012B开关机构（西电西开CYA6-3型液压弹簧机构）储能完毕后约过2分钟自 动启动油泵进行储能，油泵出现频繁打压现象，5012开关三相油泵起动计数器 次数分别是：A： 259次；B： 1074次；C： 256次，5012开关B相机构油泵启 动次数远远大于5012A和5012C相。 2原因分析及处理 2.1现场检查 该机构为西电西开厂CYA6-3型液压弹簧机构，机构由储能模块（三个 储能器、油泵电机及碟簧）、工作模块（工作缸、活塞杆）、控制模块（分合闸电 磁阀、换向阀）及监测模块（行程开关、安全阀）等模块组成，检查情况如下： （1）油压行程开关接点良好，油泵电机停止等接点正常，并没有出现 接点粘死等故障情况； （2） 机构各部件并没有出现渗漏油现象（外漏），检查泄压阀复位正确。 对储能器、油嘴、油标、分合闸电磁阀等部件进行检查，并没发现液压油外漏现 象； （3） 断开电机电源和加热器电源，机构完全泄压后检查储能器是否存 在内漏现象。排放工作缸、储能活塞缸的液压油后，分别拆下开关机构三个储能 器，检查发现储能活塞密封处有磨损现象，储能器存在液压航空油内漏现象，具 体如下表。 （4） 检查该开关机构其他部件，没发现异常。 2.2 5012B开关液压弹簧机构打压和补压过程介绍 油压行程开关共有8对接点，如：油泵电机停止接点、合闸闭锁接点等。 当碟簧储能或释能时，碟簧压缩量的变化带动行程开关凸轮旋转来断开或闭合微 动开关触点，当碟簧贮能位移小于83.5plusmn;1.0mm （参考油压 53.1plusmn;2.5MPa,即额定油压），即油泵电机停止接点未断开吋，油泵电机 将持续打压至额定油压，具体如图一、图二。 备注：33hb为油泵电机停止接点（常闭）,49MBX为油泵电机保护接点, 当油泵电机打压超吋或故障吋接点断开。 备注：49MB为油泵电机热继电器 图3储能器结构原理图 碟簧贮能位移、油压人小和行程开关各接点相对应。当碟簧未贮能完全 时(即油压低于额定油压)，33hb接点仍处于闭合状态，88MB继电器将带电， 油泵电机启动带动油泵运转，油泵输出的高压油进入储能活塞上端，推动活塞向 下运动压缩碟簧进行储能。 当碟簧储能完毕后，油压行程开关油泵电机停止接点断开，88MB继电 器失电，88MB接点断开，油泵电机冋路断电，电机停止运转，储能结束。 2.3故障原因分析 油压行程开关“油泵电机停止”接点异常、机构液压油外漏、泄 压阀复位异常等现象将导致油泵电机冋路接通，启动电机进行打压。“油泵电机 停止”接点长期闭合I］寸，油泵电机长时间打压，此时电机保护冋路将动作，出现 “电机过流过时报警”信号，断开油泵电动机冋路，而并非频繁打压现象；我所 检修人员和厂家认真检查机构储能器、油嘴、油标、分合闸电磁阀、泄压阀等部 件，并没发现异常。由此可见：电机启动冋路故障、机构液压油外漏并不是开关 机构打压频繁的原因。 工作缸、储能活塞缸出现内漏现象，油压下降，导致油泵电机频 繁启动。当油压低于额定油压吋，油泵电机冋路接通，带动油泵工作打压，高压 油储存在储能活塞上端，高压油推动储能活塞往外压缩碟簧，带动碟簧储能。碟 簧贮能位移达83.5plusmn;1.0mm时(油压达额定值)，电机冋路断开，储能结 束。若储能活塞缸存在内漏现象，储能活塞缸内的高压油将流向低压油区，导致 油压降低，同时碟簧将释放能量，产生位移，导致油压行程开关中的“油泵电机 停止”接点闭合，油泵电机重新 启动打压。 压频繁原因分析图 由于厂家生产和装配工艺水平，储能活塞与活塞缸接触面不够光滑，活 塞缸内径和活塞外径配合不当，导致多次运动后接触面出现划痕和坑孔，女口：储 能活塞缸A、C内腔壁有划痕和坑孔，储能活塞A、C密封面有划痕和凹面。储 能活塞和内腔壁接触面密封性不良，储能活塞上端高压油通过接触面的微小间隙 进入低压油区，发生高压油渗漏现象。高压油进入低压油区，将使活塞上端油压 下降，高