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中德铁路工程技术标准对比分析研究报告（路基专业） 中铁第一勘察设计院集团有限公司 2 路基专业设计指标对比分析 2.1路基工程的使用期限 2.2荷载假定 2.3基床厚度 2.4基床压实 2.5路基断面 2.6路基工后沉降组成 2.7路基工后沉降控制值 2.8沉降计算中列车荷载传递方式 2.9沉降观测 2.10路堤边坡 2.11路堤防护 2 路基专业设计指标对比分析 2.12路基与桥台过渡段 2.13路基与涵洞过渡段 2.14路堑与隧道过渡段 2.15路堤与路堑过渡段 2.16半填半挖过渡段 2.17支挡结构 2.18接触网支柱基础、防噪音保护及电缆槽等附属设施 2.19路基边坡排水 2.20深层排水 2.21水土保持 2.22生态保护 2.1路基工程的使用期限 德国DS 836： 路基工程的静态、稳定的结构（原意是：“受力结构以及对安全有影响的部件”，应包括路基本体、地基处理、边坡支档及防护等结构工程。）应设计120年的使用期限。 中国《铁路路基支挡结构设规》（TB10025-2006）： 仅对铁路路基钢筋混凝土支挡结构明确规定设计使用年限60年，其余路基工程目前还没有具体规定。 2.1路基工程的使用期限 我国以往的设规对路基工程没有明确使用年限，《铁路混凝土结构耐久性设计暂规》将铁路混凝土结构按设计年限分为三级：一级为重要土木基础设施工程或重要建筑