6攻克复杂地质条件下深基坑支护锚杆施工技术难关.pptxVIP

发布单位： 青岛博海建设集团有限公司 小组名称： 泛海名人QC小组 ;;小组概况;小组简介：;一、选择课题;;根据统计，列出不合格频率统计如下： 制表：李宗强 2010.1.10 ;根据不合格点频率统计表，绘制出缺陷排列图如下：;三、设定目标; 小组经过认真分析、讨论，一致决定以锚杆施工一次合格率95%作为目标值！;四、原因分析;;;要因确认三 末端因素：设计承载力过大;要因确认五 末端因素：施工人员操作不当;要因确认七 末端因素：成孔机械选择不当;要因确认九 末端因素：钢绞线应力损失; 通过上述要因分析，我们确认锚固浆体强度偏低、地质条件复杂、成孔机械选择不当、张拉设备损失四项末端因素为影响锚杆施工质量的主要因素。 ;六、制定对策;;七、对策实施; 实施效果验证：2010年1月30日施工的所有锚杆浆体均按照要求配置浆液，此后施工的锚杆均为出现由于浆体强度达不到要求而被破坏的情况;;自钻式锚杆杆体、钻头、连接件;;风动潜孔钻机跟进锚杆进行施工;实施四：张拉设备损失 1、千斤顶采用合适型号，减小钢绞线摩擦的损失。 千斤顶由600KN更换为1100KN，增加孔径3cm。 2、改进限位片，采用表面有凹槽的限位片，凹槽深度经过现场试验确定。 限位片增加凹槽，减小摩擦。凹槽深度凹槽深度现场经过试验确定为5mm。 ;进行限位片现场试验;八、效果检查;;安装轴力计进行检查;; 由青岛市勘查测绘研究院对基坑进行跟踪监测，各项值均在控制当中，坡顶最大水平位移最大值1.1cm，小于青岛市建管局要求的1%（本工程1.6cm）和规范要求的3%（本工程4.8cm），锚杆轴力平稳，满足使用要求，确定的锚杆锁定值有效 ;开挖后整体效果图;;;发表的相关论文;;;;谢谢！