桥梁基础钻孔灌注桩施工质量控制.docVIP

PAGE PAGE 1 桥梁基础钻孔灌注桩施工质量控制 　　摘要:钻孔灌注桩是桥梁施工中常用的一种桩基施工技术，其施工质量对桥梁的安全稳定性具有重要影响。为保证工程施工质量，本文结合桥梁基础施工的工程案例，分析了钻孔灌注桩施工全过程中各环节的控制，并提出符合地质条件的，合理科学的施工方案和有效质量控制措施。供类似工程研究参考与借鉴。 　　关键词:桥梁基础；钻孔灌注桩；成孔；施工质量控制 　　中图分类号：U443.15+4文献标识码：A文章编号： 　　随着我国工程建设事业的不断发展，钻孔灌注桩具有适应性强、成本适中、单桩承载能力高和施工速度快的优点，是公路桥梁基础施工中应用非常广泛的一种桩基施工技术。但在施工过程中，由于施工工艺环节较多，技术要求下比较高，一旦在施工中稍有不慎或控制不严，易出现的质量问题。因此，加强对施工准备、成孔、清孔、下钢筋笼、灌注水下混凝土等施工过程进行质量监控，采取各种有效预防措施，保证或提高钻孔灌注桩的成桩质量，从而确保桥梁的整体质量。 　　1工程概况 　　某桥梁工程位于山区中，沿线地势陡峭，地形复杂，山区交通极为不便。桥梁斜跨越河沟，设计中心桩号Yk520+848，桩号Yk50+694.96～Yk51+001.04，全长306.08m。设计为双向四车道高速公路技术标准，设计速度80km/h。 　　2钻孔桩基施工 　　水下混凝土灌注桩的施工工艺流程如下: 　　钻机就位→钻孔→成孔质量检测→清孔→安装钢筋笼→安装水下混凝土导管→清孔→灌注桩身混凝土→成桩质量检测。 　　2.1钻孔循环液 　　钻孔一般采用优质纯粘土或膨润土和添加剂按一定配合比研制而成。泥浆池、沉淀池和泥浆循环系统满足钻孔的需要，合理布置，泥浆不到处排泄，以免影响环境，钻渣运输到指定的位置。泥浆池和沉淀池由机械或人工开挖而成，泥浆池四周围防护网，泥浆在泥浆池内拌制。根据不同地层出渣情况严格控制泥浆参数、钻进速度。 　　泥浆性能指标测定范围及方法为:①相对密度用泥浆相对密度计测定；②粘度用标准漏斗粘度计测定；③含砂率用含砂计测定；④失水率(mL/30min)用滤纸测定；⑤酸碱度用pH试纸读出。 　　2.2场地平整、钻机就位 　　根据每根钻孔灌注桩中心坐标值及已知控制点坐标值，计算出偏角及水平距离，采用极坐标法，利用全站仪对桩位进行初次放样，然后对场地进行平整夯实，将钻机就位，钻机安装后的底座和顶端应平稳，在钻进中不应产生位移或沉陷。 　　2.3钢护筒 　　钻机就位后，进行护筒的埋设，护筒埋设完毕后，用全站仪对中心点进行复核并予以调整。在后续的施工中，注意护桩的保护。钢护筒采用钢板卷制而成，护筒长度一般为2～4m，具体情况依据现场情况而定，直径宜大于桩径20～40cm。钢护筒就位时要求护筒平面位置偏差小于5cm，倾斜度偏差小于1%，护筒顶端要至少高出地面0.3m。 　　2.4钻孔作业 　　钻机就位，摆平对中，支垫要牢固，等泥浆输入到孔内一定数量后，方可开始钻孔。钻孔采用泥浆护壁，正循环开孔，反循环钻进，开钻时以低档慢速正循环钻进，钻至护筒1m以下并保证钻头和导向部位全部进入地层后改为反循环钻进。 　　2.5成孔 　　待成孔后，及时对孔深、孔径、垂直度进行检查(具体指标见表2)。孔深用测绳测量，测砣的重量应足以克服泥浆的浮力和摩阻力(测砣重量一般2.5kg左右)，自检合格后及时向监理工程师报检，经监理工程师检查合格后，方可下放钢筋笼，成孔检查的各项指标。 　　2.6下放钢筋笼 　　1)钻孔桩钢筋笼加工采用长线胎模固定，分段用加劲骨架加强，钢筋接头采用焊接(具体参照业主要求执行)。钢筋笼采用匹配预制，节与节之间要编号安装。 　　2)制作安装时主筋接头同一截面不能超过50%，同时确保主筋位置正确。 　　3)在钢筋笼外侧焊接导向鼻以确保钢筋笼保护层厚度。 　　4)钢筋笼起吊安装时用专用的工具，防止钢筋笼变形。 　　5)两节钢筋笼对接时，上下节中心线保持一致。钢筋笼底部纵向钢筋可稍微向内弯折，起导向作用。 　　6)钢筋笼安装到位后要固定可靠，防止移位和上浮。 　　7)钢筋笼安装时应对每一节超声波检测管进行检查，并做水密试验。声测管要与钢筋笼牢靠固定，防止移位。 　　8)钢筋笼下放时，主要控制的是吊筋的长度，因为如果吊筋一旦算错，长则设计钢筋笼的底标高没有钢筋；短则桩顶标高地方没有钢筋。这类事故，虽然混凝土灌注的很连续，但是因为钢筋而造成实际上的断桩。钢筋笼吊筋示意图见图1，具体计算公式如下: 　　L=Z护－Z钢=Z护－(Z1+h1) 　　h1=Z钢－Z1 　　式中:L为吊筋长度；Z护为护筒顶标高；Z钢为钢筋笼顶标高；Z1为桩顶标高。 　　图1钢筋笼吊筋计算图 　　在实际中，因为考虑到在现场计算的方便，一般给的是设计孔深和桩长，所以更多的是用以下的公