三峡船闸和升船机上游引航道导航专家系统TGPENS.docxVIP

三峡船闸和升船机上游引航道导航专家系 统 TGPENS 1—bl三峡船闸和升船机 ，上游引航道导航专家系统TGPENS U6L}I?211 （ 摘要TGPENS系统运用基于知识的数据库方法，从操船专的角度给 出导航信息.该 系统以VistmlFoxPro3.0forWindows为开发平台，采用面向对象的设 计方法实现动态导航，信 息咨询等多种功能.人机界面友好,视觉效果生动直观. 关键词”，专.1勺 ANAVII 姗 FOR 1 llmsOFCHANNELUP LOCKANDSHIP—LIFTERINTHREEGORGESPROJECT Zhu） [i 肿 lirIXurtamhen （附竹翻曲？昂咖lTf【畸amp;oodl-l壁r?吼hoo棚oo） AbstractAooooexpertsyste ?TGPENSisintroduced,whichcanveMminfbm mi? fromtheooleofte 姗 lc 日 ptai 璐 withamethodofh 岫一 baseddata-.Takingthe Visual? Pro3 .OforWindowsoo 山 wl 叩 ng8nd 印 png 面 torientedOg 面 oollg,thesyscoo uctd,珊 II nic 瑚铲 and.illfaOn 伽瑚 ulwithf 砌 yill 卩心如 eesandvividvisualeffect ? ，引言 三峡船闸和升船机为毛三墨水堕堡塾塑,担负着年单向通过量 5000万吨的重任c 由于过坝航运量大,且船闸，升船机上游f航道具有斜流，弯道，堤头凝 沙，窄域等特点，船舶在 该区域航行或停靠有其特殊性和难度.TGPENS系统就是针对船闸, 升船机上游引航区特点 而开发的专家导航系统?该系统运用基于知识的数据库方法,从操船 专家的角度给出船舶经 过上游引航道口门区的航行方案,以及在指定位置停靠的操船方案. 系统具有知识库维护，可 性璃日搠：J997—09—22来癌_1,讲师主要执事船囊）操宝51性，船舶 运动仿真方面的研究?许段玲?教授，博导?丰婴从 事船舶流体力学方面的研究. 视化动态导航，导航信息咨询等功能，可辅助指导船舶在船闸和升船 机上游引航区安全通航. 整个系统以VisualFoxPro3.OforWindows为开发平台,采用面向对象 的设计方法，具有友好的 人机界面及直观的图形效果. 二，系统功能 ⑴知识学习 ?等芒工. 翳熹鼬幽糯71国蠅知识学习模块包括编辑和阅览两方面内容?编辑 II窗体完成对知识的输入（修改），转换，确认，检核，凹I啊」UUU 58? 图2专家导航 （3）专家咨询 专家咨询窗体提供以关键词进行的咨询服务，虽不及”点图咨询”直 观，却可以涉及到在导 航图上”点”不到的信息，如能见度低的影响，安全通航规范等?该窗体 分为控制版面和显示版 面（图3）?用户在控制版面的列表中选择关键词,显示版面给出相应的 规则集，每条规则前设 有圆形小按钮，用于显示对该规则的解释内容. 嚣器稱存瑶琵，一 J r缱籀辩麓{{ r鞘H戢编108m/s-OBrltt$彝鲁斟圳J矗1崔姑?描《日订: r?fO畿豳蹦热鬻港 篱蹦鼎露備撬器器i摞肝口 1嚣§3监0.E r嚣蹦拣嚣懿籀耀翟禽踹1箍 + 图3专家咨询 （4）基木信息查询 包括引航道（水流）信息，对象船信息两部分?由于船闸和升船机分别 拥有各自的上游引 航道，且航道,水流状况各异，因此系统分两个窗体分别介绍（图4）?引 航道信息窗体设有航 道平面图，水流流态图，水流流速表，航道简介文本框等内容,图文并 茂，一目了然?对象船信 息窗体则以网格表的形式,显示系统所有对象船的主要参数值?用户 还可根据需要直接在阿 格表中输人新的对象船,以备输人相关的新知识或系统计算新的航 迹航态参数值. 图4上诂竽引航道 59? 三，设计方法 本系统采用面向对象的程序设计方法，充分利用VisualFoxPro3.0的 可视化细程技术和设 计工具进行设计?各模块均以对象窗体的形式构成?并通过 对象的属性，方法，事件体现其功能?同时采用对象的多层套叠 (图5),使窗体具有友好的图形界面，并能完成多种使命. 巧谩控件时象 VisualFoxPro3.0的工具条提供了丰富的控件对象,如何根 据需要灵活布置，应用这些对象十分重要?在知识库维护的编 辑窗体中，根据知识输人的细化分类，转换编码过程特点，采用 下拉式列表框，并配以简明的标签说明，即完成提问和选项的功图5 对象的多层套叠 能?同时根据用户选择的项目，记录该项目的m码，并替换到库中规则 码的相应位置，使输入 与编码一次完成?? 在导航窗体中，设置大尺寸，白色背景的形状(slmpe)对象作为平面图 显示区，在视觉上有