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核心城市背景下珠海港SWOT分析 研究与探讨物流技术2011年第30卷第lO期(总第241期) doi:l0.3969~.issn.1005-152X.2011.10.017 核心城市背景下珠海港SWOT分析 王冬良,郑平,何倩 (北京师范大学珠海分校物流学院,广东珠海519085) 【摘要】在珠海将被打造成直通港澳,服务粤西的珠江口西岸核心城市和交通枢纽城市的背景下,运用SWOT方法对珠海 港发展的优势,劣势,机遇,挑战进行分析,提出相应的发展对策,旨为适配珠海核心城市,枢纽城市定位与发展. [关键词】核心城市;珠海港;SWOT;发展对策 【中图分类~-]F259.27【文献标Lq~]A【文章编~-]1oo5—152X(2011)10—0058—03 SWOTAnalysisZhuhaiPortagainsttheBackgroundoftheConstructionofaCoreCity WANGDong-liang,ZHENGPing,HEQian (SchoolofLogistics,BeijingNormalUniversityatZhuhm,Zhuhai519085,China) Abstract:ZhuhmisplannedtobeconstructedasthecorecityandtransportationnexusonthewestbankofthePearlRiverestuary thatconnectsHongkongdirectlywithMacaoandSe]’vesthewestYue/’egion.Anstthisbackground,thestrength,weakness, opportunitiesandthreatsforthedevelopmentofZhuhmportareanalyzedandthecorrespondingcountermeasuresareproposed 1引言 Keywords:corecity;Zhuhaiport;SWOTanalysis;development 2008年l2月国务院常务会议审议并原则通过了《珠江三 角洲地区改革发展规划纲要(2008—2020)》(以下简称《规划纲 要》),标志着珠三角改革发展上升为”国家战略”.《规划纲要》 明确珠海作为珠江西岸核心城市的战略定位,要求珠海加快 建设成珠江口西岸交通枢纽城市,生态文明新特区,科学发展 示范市.从国家战略要求和珠海发展使命,可以清晰的看到珠 海作为珠江口西岸核心城市的深层次战略意义,在此背景下, 珠海市委市政府再次提出”以港立市”的战略方针,拟将珠海 打造成珠江口西岸的交通枢纽,直通港澳,服务粤西和西南地 区的大型出海口.经过3至5年的发展,港口吞吐量超亿t,集 装箱吞吐量超300万标箱,工业总产值达到1000亿至1500 亿元;经过8至1O年的努力,建成全国沿海主枢纽港,成为集 群效应强,生产规模大,产业链条长,发展水平高的现代产业 基地I”.2010年珠海港货物运输量突破了6000万t,集装箱吞 吐量突破70万标箱,但是珠海港距离核心城市枢纽港的规模 要求还有较大差距.只有明确自身在港口发展上存在的优势 和不足,抓住机遇,正视挑战,积极制定可行的发展战略,珠海 港综合竞争力才能够得以进一步的提高.本文应用SWOT分 析法对珠海港的优,劣势,机遇及挑战进行分析.提出相应的 发展对策,旨为适配珠海核心城市,枢纽城市的定位与发展. 2珠海港SWOT分析 2.1Strengths(优势)分析 (1)政策优势.珠海为经济特区,全国人大赋予珠海具有 立法权,《规划纲要》将珠海发展上升为国家战略;为了促进珠 三角西翼发展,提高珠海在西翼发展中的作用,广东省出台一 系列政策和规划,使珠海港发展尽享国家和广东省政策优势. 【收稿日期12011-08—25 【基金项目】中国物流学会”珠海港集装箱运输发展战略研究项目”(2011CSLKT170) 【作者简介It冬良(1979一),男,江西萍乡人,实验师,研究方向:物流实验;郑平(1957一),男,吉林长春人,副教授,研究方向:生产运作管理,物 流工程;何倩(1990一),女,内蒙古赤峰人,北京师范大学珠海分校物流学院学生. ～ 58— 王冬良,等:核心城市背景下珠海港SWOT分析研究与探讨 (2)自然优势.珠海港位于广东中南部,是全国沿海主枢 纽港之一,是连接香港,澳门的重要口岸;是珠江口西岸,粤西 地区和西江沿岸主要省市自治区的出海口.高栏港距国际航 道仅有15kin,是珠三角西岸唯一的深水港,主航道深达 一 14.5m,疏浚至一18.8m,能够满足大型船舶进出港口的水深要 求.万山港可以建设万t级至40万t级深水泊位. (3)拥有发展多式联运的有