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大体积盖梁施工方法研讨 李建 中 苏子芳 潘学臣 赵凤霄 王子磊 (聊城三山公路工程监理有限公司 山东 聊城 252000) 【摘 要J济南二环东路高架桥工程第三合同段跨胶济铁路段上部结构为简支变连续小葙梁，下部结构为门式墩，墩高 18．1-25．5米，墩顶 设大体积盖梁，梁高达 3米 ，仅2．6米宽，净跨 24．7米 ，施工难度大。本文以第 114号盖粱为例 ，简单介绍了大体积盖粱的钢管桁架法施工设计 。 【关键词】大体积 ；盖梁；钢管桁架；支架；施工设计 1．工程概况 模拟 ，且与H型钢组成梁格体系。 济南二环东路高架桥工程第三合同段第三十五联至第三十九联 为跨越胶济铁路及其客运专线路段 。上部结构设计为简支变连续预制 45742 l I I l 小箱梁 ，下部结构为门式框架墩 ，墩顶设大体积预应力混凝土盖梁 ；墩 厂砂箱 I 高 l8．1—25．5米 ，盖梁净跨 24．7米 ，长 28_3米 ，宽2．6米 ，高 3米 。高 ． }J 墩、大跨度 、大体积盖梁是本工程 的技术难点 。 济南二环东路是国道 104的一部分 ，是济南东部的交通要道 ，跨 ×tfJ×}I×]l一＼ 铁路段东西两侧 附近均没有通行道路 ，绕行 困难 ，施工时必须确保梁 下交通 。而且施工现场狭 窄，14个盖梁施工工期仅有40天 。施工环境 恶劣 ，安全隐患大 ．对技术方案要求高。 2．方案选定 常见盖梁施工方法主要有托架法 、抱箍法 、满堂支架法三种 。 ／ × ×× 托架法需要在墩柱内预留孔道 ．对主体工程造成一定程度的影 ：／ 响，且施工完成后需要对孔洞处理 ，影响墩柱外观质量 。 抱箍法是在墩柱上安装抱箍并使之与墩柱夹紧形成摩擦力 ．由于 本工程墩顶为变截面 (上大下小)，且盖梁体积大 ，采用抱箍法难 以保 ×× ××1 证足够的摩擦 力 _ ‘ 满堂支架法是利用碗扣支架搭设满堂支架 ．由于本工程高度大， ／_嘣 最高的桥墩达 25．5米；宽度狭窄，盖梁仅有 2．6米宽：单位面积上的重 量仅砼 自重就高达7．8吨，考虑施工荷载及安全系数后盖梁底每平方 2 基 ： 、 r 1 flL 米重量约为 12吨，按每根立杆承受 1．5吨计算 ，每平方米下面需要 8 鼠 【JIHb }180f商 ．‘457．5 57．5 。9090l。457．5 。bo。4575 ’l{5Df 根立杆，再考虑支架 自重及整体稳定性要求，最下层支架每平方米立 杆数应 多于 8根 ，只能按 0．3米框距搭设 ，施工难度大、速度慢 。本工 图 1 支架正立面 图 程必须确保交通 ，该方法还需要搭设门洞 ，施工复杂。 针对满堂支架法 的缺点，我们对其进行 了改进 ．即加大支架立杆 的截面积 ，以减少其根数 。经过多次探讨与研究，最终确定如下施工方 案 ，即钢管桁架法。 钢管桁架法是采用大直径 、大截面积的钢管做为支撑的支架施工 方法 ，优点是受力 明确 ，设计简单