太原长沟物流园电气规划.docxVIP

电气篇 一、项目概况 长沟现代物流园区建设位于山西省太原市，北侧为火车道道，火车道南面为长沟街，园区中部被东环高速公路贯穿，园区南侧也紧邻市政道路。该地块主要建设内容为仓储配送区，商贸物流区，循环物流区，货运配载区，物流商务区，五大版块。占地面积为3530（亩），总建筑面积为155万平方米左右。园区内部包括汽车4S店，各种职能仓库，汽车用品配件市场，五金机电市场点至商贸分拨配送中心，快递中心，综合用品大卖场，办公楼，设备房，餐饮住宿，货运专线中心，回收作业厂房，二手装备交易中心等。 二、电力工程规划 1、规划目的 1．1、建立适度超前的电力输配系统，以适应经济发展和现代物流园区建设可持续发展要求。 1．2、促进长沟现代物流园区乃至太原市XHL-06片区电网的建设，使电网的建设符合科学性、经济性、可靠性和灵活性的要求。 1．3、协调片区电网规划，并指导下一级规划，贯彻合理用地、节约用地的原则，控制及保证电力设施的发展用地。 2、负荷预测 根据《城市电力规划规范》和太原市电力工业局有关规定，结合本次控规的经济分析、用地功能及相关控制指标，以及本物流园区的实际情况，参照《太原市城市规划标准与准则》，确定本规划区的负荷预测标准如下表。 建筑类型 建筑面积（m2) 负荷指标(W/m2) 需要系数 负荷（KW) 仓储配送区 328000 15 0.6 2952 货运配载区 90000 15 0.6 810 商贸交易区 492140 50 0.7 17225 循环物流区 209400 15 0.6 1885 物流商务区 408800 50 0.7 14308 总计 1548220 / / 37180 ? 本规划区内的最大计算负荷为3.7万千瓦。 3、电源规划 根据《太原市市电网规划》，由XHL-06片区控规变电站出二回10KV线路跨区域进入长沟现代物流园区为全园区供电。由该站引出的2路10KV电源接入本现代物流园区的开关站，远期需4个10KV电缆回路。此外，该变电站也为周围负荷提供电源。 4、线路及电网规划 4．1．10KV电网规划 为使现代物流园区采用环网供电(开环运行)提供配电和转换场所，规划在区内建4个开关站(每个占地约200m2，或附在其它建筑的首层，开关站可与公变合建)。10KV线路从片区变电站放射至各开关站，开关站间相互连接，形成环状。每个开关站配出4-5个回路，再以环网的方式给用户供电。规划10KV环网主干线路选用铜芯电缆，电缆在道路东或南侧人行道(或隔离带)下的电缆沟内敷设。电缆沟要在道路施工时同时施工，并做好电缆沟的排水处理。现代物流园区内有道路交汇的路口及直线段200米左右要预留4HBB-150/8横过管，横过管末端并设电缆接线井，以便线路过路之用。若经济条件不允许，近期可取用架空线，但要预留电缆沟。 各地块内的变配电所由用地单位确定，但均应设无功自动补偿，使功率因数达0.9以上。 4．2．低压线路规划 规划区内的道路照明采用全夜、半夜灯，设手控和自控(光控和时控)，并可自行切换。其电源由公用箱变的专用回路供给。选择箱变时要结合周围环境，使它的外形小品化，箱变容量应预留足够裕量，以满足道路照明、装饰照明、广告、交通监控信号等用户的需要。道路照明线路的供电半径原则上不超过600米。每回线路采用VV22-4×25+1×16，用PVC70管，埋深0.5米敷设。在灯杆和灯具选型时，要结合周围环境考虑，并满足照度和均匀度的要求。交通信号灯的电源也由公用箱变提供，电源线路沿电缆沟敷设，控制线路沿通信管道(见通信工程规划图)敷设。在道路交叉口需设信号灯处预留接线手孔，并由手孔预埋2HBB-50/8至电缆沟和2PVC50至就近通信井。其它低压线路不宜跨越地块，但在个别地方要跨越地块时，必须沿电缆沟敷设；地块内的低压线路由用地单位确定。 三、网络工程规划 1. 现代物流园区网络工程建设目的 信息化是现代物流发展的核心。长沟现代物流园区物流信息化建设要与物流基础设施建设和专业化、社会化物流综合体系的发展紧密结合起来。以信息化促进传统物流企业向现代物流企业转变，提升物流系统的整体效率，提高对物流业的综合管理水平，降低社会物流综合成本。 2. 网络工程系统规划 现代物流信息体系建设主要包括物流公共信息平台建设、企业物流信息化建设和物流信息技术的推广普及。其基础就是网络工程系统，网络工程系统规划主要包括计算机网络系统、综合布线系统、园区安全防范系统、园区广播系统、电话通讯系统、卫星接收及有线电视系统、机房工程、消防工程等子系统。 其中物流公共信息平台包含： ——综合信息服务功能。——数据交换功能。 ——物流业务交易支持功能。——货物跟踪功能。——行业应用托管服务功能。 3. 主要网络业务预测 3．1、通信业务预测 用地类型 建筑面