基于数据包络分析中国汽车产业创新系统效率研究.PDFVIP

第 １５卷　 第 １期　 ２０１６年３月 南京工业大学学报(社会科学版) 基于数据包络分析的中国汽车产业创新系统效率研究∗ 雷家骕ꎬ彭　 勃ꎬ张　 博 (清华大学　 经济管理学院ꎬ北京　 １０００８４) 摘　 要:汽车产业的发展水平和创新能力反映了一国的工业化水平和综合创新能力ꎮ 产业创新系统 理论也适宜分析汽车产业的创新问题ꎮ 系统效率评价是产业创新系统研究的重要内容ꎬ有助于把握产业 创新能力的演进过程ꎬ为制定相应创新政策提供依据ꎮ 数据包络分析(ＤＥＡ)法在创新系统效率评价领域 已得到广泛应用ꎮ 本文提出了一种基于带权重约束的数据包络分析评价方法ꎬ对我国汽车产业创新系统 的效率进行了评价ꎬ对其演进特点进行了分析并提出了相应的政策建议ꎮ 关键词:汽车产业ꎻ产业创新系统ꎻ效率评价ꎻ数据包络分析 【中图分类号】　 Ｆ４２６　 　 【文献标识码】　 Ａ　 　 【文章编号】　 １６７１ ７２８７(２０１６)０１ ０１０３ ０６ 　 　 理论性方法ꎮ 产业创新系统理论诞生于２０ 世纪 ９０年代ꎬ该理论的创始人之一马勒尔巴(Ｍａｌｅｒｂａ) 一、文献综述 认为ꎬ产业创新系统是在一定知识与技术基础上ꎬ １.问题的提出 在一个产品创新系统的框架中ꎬ与特定产品相关 自改革开放特别是加入ＷＴＯ 以来ꎬ我国汽车 的机构、组织和个人在相关制度规制下ꎬ以促进创 产业获得了巨大发展ꎬ近年来的产销量已跃居全 新的产生、扩散与产品的生产为目的而构成的网 [１] 球第一ꎮ 但是ꎬ我国汽车产业大而不强ꎬ生产技术 络系统ꎬ并最终影响产业的绩效与竞争力 ꎮ 中“日系、德系、美系、韩系”并存ꎬ合资品牌在乘用 正因为创新系统以创造和交换与创新有关的 车市场占主导地位ꎻ出口的汽车产品又多以低端 知识及其商业化为目的ꎬ因此ꎬ只有了解我国现阶 零部件为主ꎬ高端产品和核心技术仍然依赖于从 段汽车产业创新系统的基本情况ꎬ才能针对汽车 国外进口ꎮ 同时ꎬ汽车消费的快速增长增加了城 产业的自主创新能力提出有价值的建议ꎮ 在学理 市的交通拥堵和环境污染ꎬ交通安全问题也日益 上ꎬ“系统”的输出(产出)与输入(投入)存在必然 凸显ꎬ这些问题如不切实解决ꎬ势必会影响汽车产 的联系ꎬ且系统结构对于“投入”起着“转换”的作 业当前和未来的健康发展ꎮ 为化解前述矛盾ꎬ我 用ꎬ进而才形成系统的“产出”ꎮ 要揭示汽车产业 们必须切实提高汽车产业的自主创新能力ꎬ用创 创新系统对于相关投入的“转换”效果ꎬ就需要对 新来解决发展中的问题ꎮ 创新系统的效率进行评价ꎮ 这正是本文研究的 要提高我国汽车产业的自主创新能力和综合 初衷ꎮ 竞争水平ꎬ关键是着力完善和提升汽车产业的创 ２.关于产业创新系统效率评价方法的思考 新系统、减少对外部的技术依赖ꎮ 产业创新上系 产业创新系统理论从多维、综合、动态的视角 统是一种客观存在ꎬ产业创新系统理论既是一种 来研究产业问题ꎬ将与产业创新有关的诸多要素 理论认识ꎬ也是一种分析产业创新机制与态势的 视为一个整体ꎬ重视各类要素之间的交互作用以 － － ∗ 【收稿日期】２０１６ ０２ １０