天然气系统商用车操作手册.docVIP

天然气汽车操作要点 天然气汽车的起动 当天然气汽车起动时，建议当点火钥匙在ON档3秒后再起动发动机，由于天然气的特点，故汽车起步时，应适当提高发动机转速。每次起步之前，宜怠速运行数分钟，讲发动机水温提高到发动机所要求的水温再起步。 天然气汽车的运行 运行中档位的选择 天然气汽车运行中，应注意档位的选择，要尽量避免高档低速行驶。 长期运行时，发动机水温应保持在发动机使用说明书中要的范围内。水温过低易造成高压减压器冰堵、密封阀片损坏及使耗气量增加。 行驶过程中操作注意事项 运行过程中，若在驾驶室内对有低压指示表的汽车，应注意低压表的指示情况。平稳运行时低压表的指针应无剧烈波动，如发现异常波动，应立即停车排除故障后方可运行，如故障不能排除，则应关闭高压截止阀，通知专业维修人员进行维修。 驾驶天然气汽车时，应根据路况等提前换挡，最好不要急加油门，禁止高档低速，防止造成回火放炮，引起不必要的机件损坏。 在行驶中随时观察天然气量的变化情况，如变化太快，与行驶里程不符，应及时停车检查是否有漏气情况。 第三节 天然气汽车冬夏季驾驶注意事项 冬季驾驶的特殊要求 冬季当气温下降到10度以下时，露天停放的天然气汽车起动发动机后，让发动机在中、低速工况运转，当水温达到发动机规定温度时，方可上路行驶； 在行车途中，如果感到行车无力，应当检查减压器进出气口、供气管路接头是否结冰，如结冰，禁止用火烘烤，可用温水浇烫。 夏季驾驶的特殊要求 夏季当天气在高温时，必须注意水温表读数。 如果水温接近或达到发动机使用说明书中规定的上限时，应当检查发动机冷却系统工作是否正常，如不正常应首先排除冷却系统故障。 天然气汽车的停车 临时停车 临时停车，应尽量选择通风阴凉、远离火源和热源之处，并尽可能设置停车警示标志。 停车时，发动机应熄火3~5分钟后，关闭电源总开关。 夜间停车 晚上停车，应尽量选择通风阴凉，远离火源和热源之处停车。 晚上停车前，应检查燃气系统是否正常，有无漏气现象，储气瓶固定装置有无松动。 车停稳后，应关闭电器总开关，关闭气路总截止阀，查看并记录高压表压力读书或气量显示器指示值（在第二天开车前，再次观察高压表压力读书或气量显示器指示值，评估管路接头是否存在微漏气隐患）。 长期停车 汽车长期停放时，除按车辆停放规定处理外，应尽量将天然气用完，一般压力降到0.20~4MPa即可，并关闭气瓶阀。 断开电源，拆下蓄电池连线，将车辆置于通风、防潮、防火、防晒的场所。 汽车重新使用时，应确定高压管路完好，连接部位没有松动、泄露，必要时进行储气瓶气体置换操作，方能再次加气使用。 第五节 天然气汽车行驶中出现故障的应急处理措施 天然气泄露的应急措施 如果发生轻微的天然气泄露，应立即停车，将发动机熄火，关闭总电源，开启应急灯，检查泄露部位，并立即关闭储气瓶上的手动截止阀。 如因高压天然气管破裂、卡套松脱造成的天然气泄露时，应立即靠边停车，开启应急灯，迅速关闭气路总截止阀和各气瓶截止阀，切断电源；同时疏散人员，隔离现场，隔离火源。待泄露气体扩散，对供气系统进行检查，确保无着火隐患后，通知专业维修人员对供气系统进行检查和维修。 汽车自燃着火时的应急措施 如果汽车发生自燃着火，应立即靠边停车，迅速关闭点火开关，切断电源，迅速关闭气路总截止阀和各气瓶阀；同时疏散人员，隔离现场。 使用干粉灭火器进行灭火，并设法用水给储气瓶降温。 尽快向有关部门报告（如消防队） 碰撞、着火时的应急措施 如发生交通事故，应立即停车，开启应急灯，迅速关闭点火开关，切断电源，关闭气瓶阀，同时疏散人员，隔离现场，隔离火源，保护现场。 如着火，应立即停车，关闭点火开关盒气瓶阀；同时疏散人员，隔离现场，保护现场，用干粉灭火器进行灭火。 如果气瓶阀无法关闭，应设法使储气瓶降温。立即疏散人员，隔离火源，保护现场，尽快向有关部门报告，以便应急处理。 二、压缩天然气汽车燃气操作 压缩天然气车简称为——CNGV 气瓶组的固定及排列 气瓶组 是固定天然气瓶的装置，气瓶固定在气瓶架上，用高压钢管串联而成，每个气瓶有个阀门，可独立向燃气系统供气，为防止管接头松动漏气，须定期在管接头松动处拧紧维护。 气瓶控制阀门 气瓶阀门时直通式阀门，控制气瓶内部气流量。 该阀门是单向气流保护阀。当阀门开启的过快、气流量过大时，阀门将自动关闭。因此，必须缓慢开启阀门。 气瓶组控制面板介绍操作 阀门V1是加气阀，假期是必须将此阀门开启（O方向）；加完气将此阀门关闭（C方向）。 阀门V2是供气阀，车辆启动时，将此阀门开启（O方向）；长期不用或维修时，将此阀门关闭（C方向）。 阀门V3是加气口，加气前将气口防尘帽去掉，将加气枪接此处。 气压表示显示气瓶压力、传递数据到驾驶室气压显示器的装置。 天然气过滤阀除去气体中的杂质 保证清洁、干净天然气进