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0 结 束 * SMC INTERNATIONAL TRAINING 0 电磁阀的选型 SMC公司气动系统培训讲义 SMC(广州)气动元件有限公司 营业技术培训部 0 电磁阀 —— 电磁阀的作用 方向控制阀:改变流体的流动方向或通断的控制阀。 电磁线圈通电时,静铁芯对动铁芯产生电磁吸力,利用电磁力使阀芯换向,以改变气流方向的阀,称为电磁控制阀。 0 方向控制阀 ——阀的分类 按动作方式:直动式:直接依靠电磁力、气压力、人力和机械力使阀芯换向 的阀,常用于小流量控制。 先导式:有外先导和内先导两种, 外先导用于低压力或真空 压力条件下。 按控制数分类:有单控式和双控式。 按切换通口数和阀芯的工作位置数: 2位2通;2位3通;2位4通;2位5通; 3位3通;3位5通等。 0 方向控制阀 ——阀的分类 动作方式分类: 电磁控制 气压控制 人力控制 机械控制 0 方向控制阀 ——阀的分类 切换通口数及阀芯工作位置分类 0 回路的初始由三通阀的弹簧控制阀处于常闭状态 电磁阀得电,三通阀换向,单作用气缸活塞杆向前伸出 电磁阀失电,三通阀回到初始状态,单作用气缸活塞杆在弹簧作用下退回 ——单作用气缸换向回路 基本回路介绍 0 回路的初始由三通阀的弹簧控制阀处于常闭状态 电磁阀得电,三通阀换向,单作用气缸活塞杆向前伸出 电磁阀失电,三通阀回到初始状态,单作用气缸活塞杆在弹簧作用下退回 ——单作用气缸换向回路 基本回路介绍 0 采用二位五通阀的换向控制回路 使用双电控阀具有记忆功能,电磁阀失电时,气缸仍能保持在原有的工作状态 初始状态 ——双作用气缸换向回路 基本回路介绍 0 采用二位五通阀的换向控制回路 使用双电控阀具有记忆功能,电磁阀失电时,气缸仍能保持在原有的工作状态 得电 ——双作用气缸换向回路 基本回路介绍 0 采用二位五通阀的换向控制回路 使用双电控阀具有记忆功能,电磁阀失电时,气缸仍能保持在原有的工作状态 失电 电磁阀仍然 保持在失电前 的位置, 因此气缸始终 处于伸出状态 ——双作用气缸换向回路 基本回路介绍 0 ——双作用气缸换向回路 换向控制回路 采用三位五通阀的换向控制回路 三种三位机能 中位封闭式 中位加压式 中位排气式 0 采用三位五通阀的换向控制回路 中位封闭式 能使气缸定位 在行程中间任 何位置,但因为 阀本身的泄漏, 定位精度不高 中位会有泄漏 ——双作用气缸换向回路 换向控制回路 0 采用三位五通阀的换向控制回路 中位封闭式 活塞杆伸出 ——双作用气缸换向回路 换向控制回路 0 采用三位五通阀的换向控制回路 中位封闭式 活塞杆缩回 ——双作用气缸换向回路 换向控制回路 0 采用三位五通阀的换向控制回路 中位加压式 中位时进气口与 两个出气口同时相通, 因活塞两端作用面积不相等, 故活塞杆仍然会向前伸出 A1 A2 ——双作用气缸换向回路 换向控制回路 0 采用三位五通阀的换向控制回路 中位排气式 中位时两个出气口 与排气口相通 气缸活塞杆可以任意推动 ——双作用气缸换向回路 换向控制回路 0 ——双作用气缸换向基本回路 换向控制回路 0 速度控制回路 ——入口节流和出口节流 0 电磁阀 —— 各类主流电磁阀的介绍 SY系列 LVC系列 SYJ 300-500-700系列 V100 系列 VCB 系列 VXZ系列 0 电磁阀 —— 选型步骤 电磁阀 控制双作用气缸 4—5通电磁阀 根据配套不同的执行元件或应用而选定合适的电磁阀 控制各类流体 控制单作用气缸 3通电磁阀 2—3通电磁阀 0 电磁阀 —— 选型步骤 程序1 选定电磁阀系列 程序3 选定电气规格 程序2 选定机能 程序4 选定配管形式 程序5 选定配管
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