DOE试(实)验设计与方差设计培训讲义.docVIP

DOE试（实）验设计培训讲义 概述： DOE（design of experiment）是现代质量管理技术之一，其所要研究和解决的问题是，如何以尽可能少的试验次数(成本)获得足够有效的数据，并分析得出比较可靠的结论。 QS-9000，VDA6.1，TS16949等汽车行业质量管理体系标准，均要求产品开发、过程开发及质量人员熟悉并掌握DOE技术。 DOE技术最早是由英国R.A.fisher等人在20世纪20年代提出，首先应用于农业试验,继而用于生物学、遗传学等方面。1935年R.A.fisher出版“试验设计”，开创一门新学科。 50年代初，日本田口玄一等人将DOE应用于质量系统中，研究开发出“正交设计”技术，成为日本现代质量管理重要技术之一。 70年代末以来，DOE技术在我国冶金、电子、机械、化工、医药等行业获得一定应用，并取得显著成效。 质量管理中，经常会遇到多因素、有误差、周期长之类试验，希望解决以下问题： 对质量指标(即产品特性)的影响，哪些因素较重要？ 每个因素取什么水平为好？ 各个因素按什么水平搭配为好？ 正交试验设计是处理这类试验问题的一种简便易行、行之有效的方法。 基本概念 DOE(Design of experiment) 是现代质量管理技术之一，它对实验方案进行最优设计，以降低实验误差，减少实验工作量，对结果进行科学分析。 实验指标 实验中用来衡量结果的量，如：电磁伐启动压力，油雾器油雾粒子大小及分布，调压伐调压精度，前照灯片热膨胀系数。再如：注塑压力，料温，持压时间，油漆配方中各组元百分比，合金钢配料百分比。 因素 实验中，对实验指标（结果）产生影响的因素。如：温度、压力、时间、电压、电流、功率、速度、粒度大小、压缩比、表面粗糙度、震动频率、浓度、进給量、硬度值、照度、配方组成等。 水平 实验中，可供选择的因素值的各种取值。 如： 密封件压缩量——5% 、8% 、11% 注塑件注塑温度——200℃ 、220℃、 注塑压力——40、60、80kgf/cm2 橡胶件硫化温度——140℃. 160℃ 二．正交试验设计的基本方法 正交表——正交试验的有效、简便工具介绍 1形式 因子 水平 因素 A B C 压缩量 表面粗糙度 材料种类 1 A1=5% ▽ 铝合金 2 A2=7% ▽ 铜合金 3 A3=9% ▽ 锌合金 列： 4列 列号 9行试验号 9行 1 2 3 4 1 1 1 1 1 2 1 2 2 2 3 1 3 3 3 4 2 1 2 3 5 2 2 3 1 6 2 3 1 2 7 3 1 3 2 8 3 2 1 3 9 3 3 2 1 1.2 性质——正交表整齐可比性（正交性） 在任意一列中，各水平出现的次数相同，即水平1、2、3各出现3次。 任意两列的交叉都同样是11、12、21、22、31、13、23、32、33 如：对1#、3#列而言及对3#、4#列而言交叉如下 12 13 21 22 23 31 32 33 ——1/3 11 12 13 21 22 23 31 32 33 ——3/4 DOE正是基于正交表的正交可比性，才能大大减少试验次数. 在一张正交表里，行与行或列与列间交换，不改变上述性质. 1.3 正交表简记符号： 正交表（LATIN SQUARE） 4个因素 / 因子 L9 (34) 3个水平 9次试验 若不采用正交表，试验次数＝34=9×9=81 1.4 常用正交表 L4(23), L8(27) L16(215); L9(34), L27(313) 8/ 0.5 128/0.06 16,384/0.001 81/0.11 1594,323 / 0.00002 L16(45), 1,024/0.02 混合型正交表 : L18(2×37) 2. 正交试验设计的6个步骤 分析问题，确定试验目的 如解决车用空调器噪音问题，塑料灯壳变型问题、动密封泄漏问题、镀层剥落问题、汽车漆最佳配方问题等。 确定因子水平表 如温度、压力、时间、材料种类、配方组元、▽等 ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ 3 2 3 2 5 2 选择正交表与表头设计 制定试验计划：日期、责任人、记录表单及记录。 试验并记录