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抽油机节能自动控制系统优化
抽油机节能自动控制系统优化背景
1.1国际环境
当前全球经济发展过程中,有两条显著的相互交织的主线:能源和环境。能源的紧张不仅制约了相当多发展中国家的经济增长,也为许多发达国家带来了相当大的问题。因此,不论在国内还是国外,尤其是在工业生产中,节能问题已经受到越来越多的重视。而油田作为耗能大户其节能受到全世界的关注。
1.2国内环境
我国油田在原油生产过程中,油气集输、含油污水处理、油田注水、水源井供水等主要生产工艺大部分是通过各种泵、空气压缩机来完成,其用电量占油田总用电量的 70%~80%。在油田开采过程中,通常电动机的装机功率较大:一是泵装置的设计能力按最大化的抽取要求选择,设计及选型阶段即存在能力过剩;二是随着油井由浅入深的抽取,抽油机装置的能力过剩随流体总量的减少而加大,产量越趋降低,泵装置水泵和空气压缩机大都处于电动机驱动恒速运转状态,由于设计时考虑到油田发展的需要,选型时一般选择容量较大的电动机,使得大多数油井泵都存在大马拉小车的现象;另一方面,随着油田开发程度的加深,注采、集输等要求的不断调整,很大一部分油、水泵处于变工况状态下运行,因此在运行中普遍存在着离心泵节流、往复泵打回流的现象,造成电能损失巨大。三是为保证抽油机的启动要求;四是保证在运行时有足够的过载能力。而电动机正常工作时常以轻载运行,因此造成抽油机与电动机的荷载匹配不合理,在运行中处于大功率带小负载的情况。电机在抽油机上行时处于有功工作状态,下行时处于发电状态,大部分时间出现“大马拉小车”现象,这种现象普遍存在于油田开采中。特别是在油田的开发后期,机采井的产量急剧下降,抽油机在工作中存在着不同程度的“泵空”和“干抽”情况,工作效率低,能耗大,无效行程增加。
1.3孤岛采油厂现状
孤岛油田进入开发中后期,部分区块由于含水上升,开发难度加大,设备老化,机械采油耗电量增加。电动机的平均负荷率仅为20%一30%,部分电动机负荷率更低,造成能源的极大浪费。在采油成本中,抽油机电费占30%左右,年耗电量占油田总耗电量的20%-30%,为油田电耗的第二位,仅次于注水。如果一台抽油机节省一点能源消耗,则整个经济效益是相当惊人的。面对现状,孤岛采油厂加强内部用电管理,优化抽油机倒发电与节能自动控制系统,电量消耗得到有效控制。
1.4游梁式抽油机运行技术分析
游梁式抽油机,性能稳定,运行可靠,维修方便,是我厂普遍采用的抽油机。虽然其抽汲速度慢,却一直是世界上使用的主要抽油设备,在我国的老油田,使用率在80%以上。孤岛采油厂有稠油井900多口,生产井750口左右。游梁式抽油机使用率达99%。
游梁式抽油机电机轴扭矩与时间的变化曲线如图1所示。
t
t
α
2π
T
M=fM(α)
αi
ti
O
MN
Mi
M
图1游梁式抽油机扭矩与时间曲线
从图1中可以看出,游梁式抽油机的负荷是周期性波动变化的,同时在每个周期中存在负扭矩。由于所用电机的输出功率是稳定的,两者的工作特性不匹配,造成了每个抽油周期中存在“倒发电”和“大马拉小车”现象。“倒发电”的危害是十分大的,除了造成一部分电能损失外,还会极大的影响电网侧的功率因数。根据计算和测试,可造成20%左右的电能损耗,使功率因数降低0.4左右;再加上“大马拉小车”造成的电能损耗及功率因数的降低、正常的机械摩擦损耗及电机发热损耗,游梁式抽油机的效率不超过30%,电网侧的功率因数只有0.3左右。
根据电业部门出台的新法规,电机电网侧的功率因数达不到0.85就按一定比例罚款,这对使用地方电网供电的油田和油区来说,提高抽油机电网侧的功率因数的问题迫在眉睫。
二、自动控制系统的总体设计方案
图2所示为本系统的组成原理框图,本系统采用功能单元模块化结构,其总体方案主要包括交流电源控制变流器单元;不平衡馈能自动处理单元;检测与保护控制单元;单片机系统控制单元。单片机系统控制模块作为整个系统的智能化控制核心,连续不断地通过检测与保护控制单元模块,对抽油机电机的电流、功率因数和功率等参数进行实时监测,进而对电机的工作状态进行综合判断,并通过电源控制功率模块,对电机绕组的工作电压实施平滑控制。
本方案采用16位高档单片机完成电机工作电压的寻优控制算法,使抽油机电机总是运行于功率因数和效率最佳的工作状态。采用先进的高频PWM控制技术,使系统具有供电波形好(电机电流很接近正弦波),谐波含量少等优点。
本系统将倒发电能量吸收与处理单元模块和电机并行连接,通过单片机系统控制模块、检测与保护控制单元模块的配合,完成倒发电吸收单元与抽油机电机之间的检测反馈、切换和协调控制,并通过闭环系统的自动调节达到功率的跟踪平衡效果。
图
图2 系统组成原理框图
~380V
交流电
源控制
变流器
M
3~
电压
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