汽车车身设计-第二章.pptVIP

第二章、基于人机工程学的车身布置设计;提纲;车身布置设计 是将市场的信息输入，转化成某一具体车型的最前期工作 从产品策划到造型冻结是总布置设计的主要阶段，是产品开发过程中最重要的阶段，也是最有创造性的一个阶段 是后续工程开发的基础;车身布置设计 是对车身内外形、发动机舱、行李箱、前后围、地板、车窗、内饰总成和部件、备胎、燃料箱和排气系统等，在满足整车布置和造型要求下进行尺寸控制和布局的过程 是在整车总布置统一要求下进行的，通常由整车总布??、车身、底盘、发动机、电器、以及附属设备等部门的设计人员协同完成;车身布置设计是概念设计的重要内容，是整车开发周期中至关重要的阶段 车身布置设计是否合理，将直接影响着整车的使用性能 车身布置设计的同时，造型设计也在进行；两者之间要相互协作、紧密沟通 车身布置定型以及造型的确定，标志着概念设计完成;在整车总体布置阶段应该明确产品开发的目标 面向的用户群及其特点 级别和豪华程度，价格区间 销售地（目标市场，法规） 车型风格等 主要竞争车型 产品生命周期和产量 产品本身的一些基本信息 开发主题； 产品主要特征及配置（车身型式、动力总成、标配、选配） 主要参数范围（尺寸、重量、性能） 主要装备描述等;汽车的选型 汽车的分类 我国 SAE A类车主要指乘用车，包括轿车、旅行车、多功能车（Multiple Purpose Vehicle，MPV）和轻型货车等。B类汽车主要是商用车，包括中、重型货车和大客车;汽车的选型 目标定位-轿车 级别是反映整车目标定位的重要指标 轿车级别的划分主要以发动机排量为依据，同时考虑轴距和车身装备的豪华程度 不同级别的轿车，其车身尺寸和轴距大小控制在一定范围内 主要有美系和欧系两种分类方法，各自以福特和大众公司的分类方法为代表。其它类型车辆，也都根据发动机和动力总成、整车整备质量、整车尺寸、乘员数、装备及其豪华程度、内部空间等对级别进行区分;汽车的选型 目标定位-轿车 发动机和传动系的布置形式，以及各总成和部件的布置位置、空间尺寸等，决定整车的轴荷分配，影响整车动力性、操纵稳定性、安全性，整车长、宽、高，以及车身布置位置和空间。在基本规划初期就必须决定采用何种形式 ;汽车的选型 目标定位-轿车 在激烈的市场竞争环境下，为了在降低成本、保证质量的同时??速向市场推出适合不同用户的多种车型，现代整车开发多采用基于平台的开发模式，许多车型共享同一个成熟的平台 汽车平台战略是一个大的概念，其中涵盖了整车和零部件开发体系、整车的逻辑分块、设计和制造因素、国家和地区因素、市场竞争和需求、科技手段的发展等问题 单纯从设计技术上而言，平台主要包括关系整车使用性能和制造性能的底盘系统和车身框架总成，甚至还包括与之相匹配的电气系统和选配功能件等 发达国家的汽车开发工作，很多是在进行超前的平台开发;汽车的选型 目标定位-轿车 最早的平台——Ford T型车（30年代） 整个底盘自成系统，车身与底盘分离 在底盘上可以安装三厢车（Limousine）、跑车（Roadster）、Coupe、小型客车、小型货车 后来（60年代），轿车车身发展为承载式，上述概念淘汰 93、94年，平台概念重提，主要由于汽车界经济危机 欧洲市场饱和。为扩???市场，德国汽车商大力开辟东南亚市场。为克服地区贸易壁垒和占领市场，这些公司通过合资、合作方式在当地建厂，用CKD方式造车，实现产品本地化;汽车的选型 目标定位-轿车 轿车分为平台部分和车型部分 平台的构成 车身：前后底板、纵梁、前后隔板、内轮罩、部分内饰、座椅骨架等 底盘：动力总成、转向系、制动系、油箱、前后悬挂总成等 车型部分 车身：侧围板、车门、外轮罩、顶盖、前后罩盖等 底盘：减振系统、加油管、排气管等;汽车的选型 目标定位-轿车 轿车平台举例——大众汽车 A级平台：Golf，又分为A00、A0两个级别。动力系统特征为横置发动机，又称为横置发动机平台。以VW公司开发为主 B/C/D级平台：Audi A4，纵置发动机，以Audi公司开发为主 ;汽车的选型 目标定位-轿车 轿车平台举例——大众汽车B/C/D车身平台 Audi A4~Audi A6，轮距加宽42mm，轴距加大143mm 最低阶弯曲频率46Hz，一阶扭转频率分别为48Hz（A4）和46Hz（A6）;汽车的选型 目标定位-轿车 轿车平台举例——大众汽车B/C/D底盘平台 底盘、动力总成、转向系、油箱 Audi A4、Audi A6、Passat;汽车的选型 目标定位-轿车 轿车平台举例——标致汽车;汽车的选型 目标定位-轿车 轿车平台举例——“Mitsubishi汽车;汽车的选型 目标定位-轿车 轿车平台举例——Vitz平台系列;汽车的选型 目标定位-轿车 实行平台战略后 集团各公司核心任务重新定位，其