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现浇连续梁桥计算说明书
1概 述 TOC \o 1-3 \h \z \u
1.1工程概况 3
1.2桥梁上部结构 3
1.3主要材料 4
1.4设计规范 4
1.3技术标准 4
2 MIDAS软件建模
2.1材料、截面 5
2.2节点、单元 5
2.3边界条件 7
2.6荷载 7
3设计截面验算
3.1荷载内力图 10
3.2荷载组合 12
3.3抗裂验算 13
3.4持久状况构件的应力验算 15
3.5承载能力极限状态抗弯和抗剪验算 18
1概 述
1.1工程概况
本桥为主线上跨地方二级公路的分离式立交桥，平面位于R-5300的平曲线上，纵面位于R-18000m的凸形竖曲线上，根据地方协议，本桥采用净空为14*4.5m（现有碎石路面12m），主线与地方路交叉桩号为K120+500.2978，交角为34°14′16″。
主桥用22.3+31.3+22.3m预应力混凝土连续梁桥。主梁采用单箱双室，中墩为独柱墩，桥台为肋板台。 桥型布置里立面图如图1-1，桥型布置平面图如图1-2
桥型里面布置图1-1
桥型平面布置图1-2
1.2桥梁上部结构
主桥为现浇后张预应力混凝土等高度连续箱梁结构，分为左右两幅桥，本次验算值考虑左幅桥。其梁高为1.6m，主梁单箱双室形式，在支座处采用实心截面，上部结构设计如图1-3
上部结构设计图1-3
1.3主要材料
(1).混凝土:预应力混凝土箱梁采用C50混凝土。
(2).钢材:
①普通钢筋构造筋采用R235、受力筋采用HRB335。
②预应力钢束采用国标钢绞线，型号为1×12标准型-15.2， 标准抗拉强度Ryb=1860MPa， 设计张拉控制应力σk=1395MPa。
（3）锚具采用ovm15—12型，钢束孔道采用金属波纹管成孔，孔道直径为90mm，孔道外经为97mm。
1.4设计规范
(1)《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）
(2)《公路桥涵设计通用规范》（JTJ 021-89）
(3)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）
(4)．《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007）
(5)．《公路工程结构可靠度设计统一标准》（GB/T 502803）
（6）《中国公路桥梁荷载》（JTJ 001-97）
1.3技术标准
(1)．设计基准期：10年。
(2)．设计安全等级：一级。
(3)．荷载等级：汽-超20
(4)．设计时速：100km/h。
2 MIDAS软件建模
2.1材料、截面
根据工程要求，定义了二种材料，分别为：
C50混凝土：选取GB（RC），C50标准自定义混凝土，主要用于主桥箱梁。主要设计参数：强度标准值：fck=35.5MPa，ftk=2.74MPa。强度设计值：fcd=24.4MPa，ftd=1.89MPa。弹性模量：Ec=34554MPa。
钢材：选取ASTM定义的1860钢绞线,要设计参数：抗拉强度标准值：fpk=1860MPa。抗拉强度设计值：fpd=1260MPa。弹性模量：Ep=199950MPa。
设计截面形式为单箱双室箱梁。梁高定为1.6m，利用spc截面计算特性。主梁截面形式如图2-1。
图2-1截面形式
2.2节点、单元
本桥共取节点85个，，采用对称布置，节点坐标如表3-1,
表3-1 节点坐标表
节点
X(cm)
Y(cm)
Z(cm)
节点
X(cm)
Y(cm)
Z(cm)
1
0
0
0
43
2421
0
0
2
46
0
0
44
7582
0
0
3
96
0
0
45
7536
0
0
4
296
0
0
46
7486
0
0
5
1956
0
0
47
7386
0
0
6
2106
0
0
48
7286
0
0
7
2226
0
0
49
7188.352941
0
0
8
2346
0
0
50
5626
0
0
9
2496
0
0
51
5551
0
0
10
3791
0
0
52
5476
0
0
11
196
0
0
53
5416
0
0
12
393.647059
0
0
54
5356
0
0
13
491.294118
0
0
55
5296
0
0
14
588.941176
0
0
56
5236
0
0
15
686.588235
0
0
57
5161
0
0
16
784.235294
0
0
58
5086
0
0
17
881.882353
0
0
59
4986.384615
0
0
18
979.529412
0
0
60
70
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